| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
|
| 2. |
Enlevez la garniture de protection de porte.
(Voir le groupe Carrosserie - "Garniture intérieure")
|
| 3. |
Déposez la garniture du montant central.
(Voir le groupe Carrosserie - "Garniture intérieure")
|
| 4. |
Débranchez le connecteur du capteur d'impact latéral (A).
|
| 5. |
Desserrez le boulon de fixation du capteur d'impact latéral et retirez
le capteur d'impact latéral de fixation (B).
|
| INSTALLATION |
|
| 1. |
Installez le nouveau capteur d'impact latéral (B) avec le boulon, puis
branchez le connecteur du capteur d'impact latéral (A).
|
| 2. |
Posez la garniture du montant central.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Garniture intérieure".)
|
| 3. |
Installez la garniture de protection de porte.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Garniture intérieure".)
|
| 4. |
Branchez à nouveau le câble négatif de la batterie.
|
| 5. |
Une fois le capteur d′impact latéral posé, vérifiez que le système fonctionne
correctement.
|
Composants et emplacement des composantsDescription et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...
Si le moteur surchauffe
Si le témoin de température indique un surchauffage, le véhicule perd de la puissance
ou si vous entendez un cliquetis ou un cognement puissant, le moteur est probablement
trop chaud. Dans ce cas:
1. Arrêtez-vous en bordure de la route dès que vous pouvez le faire en toute
sécurité.
2 ...