Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de transmission manuelle / Transmission manuelle / Boîte de vitesse manuelle / Procédures de réparations

DÉPOSE

[Essence 1,4 MPI / 1,6 GDI]

Déposez les éléments suivants :

•	Ensemble du filtre à air (A) et conduite d'air (B). (Voir "Système d'admission et d'échappement" du groupe EM.)

•	Batterie et plateau de la batterie (C). (Reportez-vous au "Système de chargement" dans le groupe EE)

•	ECM (D). (Reportez-vous à "Système de commande du moteur" du groupe FL.)

Enlevez les boulons du support du câble de changement de vitesses (B-3 élém) après avoir déposé la rondelle et la goupille (A) et déconnectez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (C) et le connecteur du capteur de vitesse du véhicule (D).

Couple de serrage :

14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)

Déposez le boulon du câble de mise à la masse (A) et le boulon du porte-tuyau (B).

Couple de serrage :

14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)

Enlevez le boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses (B 2 pièces) et le boulon de fixation du démarreur (A 2 pièces).

Couple de serrage :

(A, B) 42,2 ~ 54,0 N.m (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,8 lb-ft)

5.	Déposez le couvercle supérieur d'auvent. (Voir le groupe BD)

6.	À l'aide des structures de support du moteur (Support N° SST : 09200-2S200, N° SST adaptateur: 09200-1P000, 4X000, N° SST poutre: 09200-38001/3N000), supportez l'ensemble moteur-boîte de vitesses précautionneusement.

7.	Déposez le couvercle de montage (A).

Déposez les boulons du support de fixation de la boîte de vitesses (A-2élém).

Couple de serrage :

88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Déposez les boulons de fixation du support de la boîte de vitesse (A-3 ea).

Couple de serrage :

58,8 ~ 78,5 N.m (6,0 ~ 8,0 kgf.m, 43,4 ~ 57,9 lb-ft)

10.	Surélevez le véhicule.

11.	Enlevez le sous-couvercle (A).

12.

Déposez l'ensemble du cylindre de débrayage (A) après avoir dévissé les deux boulons.

Couple de serrage :

14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)

13.	Séparez l'ensemble de l'arbre d'entraînement. (Voir "Arbre d'entraînement" dans le groupe DS.)

14.	Déposez le couvercle de l'arbre d'entraînement (A).

15.	Retirez les supports (A).

16.

Déposez le support de la tige de rouleau (C) après avoir déposé les boulons (A, B).

Couple de serrage :

(A) 49,0 ~ 63,7 N.m (5,0 ~ 6,5 kgf.m, 36,2 ~ 47,0 lb-ft)

(B) 107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,1 lb-ft)

17.

Enlevez les boulons de fixation (A-3 pcs, B-2 pcs) de la partie inférieure de la boîte de vitesses, et le couvercle latéral gauche et enlevez l'ensemble de la boîte de vitesses en la soutenant avec un cric.

Veillez à ne pas endommager d'autres systèmes ou pièces à proximité lors de la dépose de l'ensemble de moteur et de boîte de vitesses.

Couple de serrage :

(A) 43 ~ 49 N.m (4,3 ~ 4,9 kgf.m, 31,1 ~ 35,4 lb-ft)

(B) 42,2 ~ 53,9 N.m (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,8 lb-ft)

[Diesel (U2) 1,1]

Déposez les éléments suivants :

•	Ensemble du filtre à air (A) et conduite d'air (B). (Voir "Système d'admission et d'échappement" du groupe EM.)

•	Batterie et plateau de la batterie (C). (Reportez-vous au "Système de chargement" dans le groupe EE)

•	ECM (D). (Reportez-vous à "Système de commande du moteur" du groupe FL.)

Couple de serrage :

14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)

Déposez le boulon du câble de mise à la masse (A) et le boulon du porte-tuyau (B).

Couple de serrage :

14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)

Enlevez le boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses (B 2 pièces) et le boulon de fixation du démarreur (A 2 pièces).

Couple de serrage :

(A) 42,2 ~ 54,0 N.m (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,8 lb-ft)

(B) 58,8 ~ 78,5 N.m (6,0 ~ 8,0 kgf.m, 43,4 ~ 57,9 lb-ft)

5.	Déposez le couvercle supérieur d'auvent. (Voir le groupe BD)

6.	À l'aide des structures de support du moteur (Support N° SST : 09200-2S200, N° SST adaptateur: 09200-1P000, 4X000, N° SST poutre: 09200-38001/3N000), supportez l'ensemble moteur-boîte de vitesses précautionneusement.

7.	Déposez le couvercle de montage (A).

Déposez les boulons de fixation du support de la boîte de vitesses (A-2élém).

Couple de serrage :

88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Déposez les boulons de fixation du support de la boîte de vitesse (A-3 ea).

Couple de serrage :

58,8 ~ 78,5 N.m (6,0 ~ 8,0 kgf.m, 43,4 ~ 57,9 lb-ft)

10.	Surélevez le véhicule.

11.	Enlevez le sous-couvercle (A).

12.

Déposez l'ensemble du cylindre de débrayage (A) après avoir dévissé les deux boulons.

Couple de serrage :

14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)

13.	Séparez l'ensemble de l'arbre d'entraînement. (Voir "Arbre d'entraînement" dans le groupe DS.)

14.	Déposez le couvercle de l'arbre d'entraînement (A).

15.	Desserrez le flexible du turbocompresseur en desserrant une fixation et en déposant les boulons (A 2 pièces).

16.

Déposez le support de la tige de rouleau (C) après avoir déposé les boulons (A, B).

Couple de serrage :

(A) 49,0 ~ 63,7 N.m (5,0 ~ 6,5 kgf.m, 36,2 ~ 47,0 lb-ft)

(B) 107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,1 lb-ft)

17.

Enlevez les boulons de fixation (A-3ea, B-2ea) de la pqrtie inférieure de la boîte de vitesses et le couvercle latéral gauche et enlevez l'ensemble de la boîte de vitesses en la soutenant avec un cric.

Veillez à ne pas endommager d'autres systèmes ou pièces à proximité lors de la dépose de l'ensemble de moteur et de boîte de vitesses.

Couple de serrage :

(A) 34,3 ~ 49,1 N.m (3,5 ~ 5,0 kgf.m, 25,3 ~ 36,2 lb-ft)

(B) 42,2 ~ 54,0 N.m (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,8 lb-ft)

INSTALLATION

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

•	Ajout de liquide de la boîte de vitesses manuelle. (Voir "Système de la boîte de vitesses manuelle" de ce groupe.)

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Support de la boîte de vitesses 2. Arbre de commande complet 3. Interrupteur des feux de recul 4. Compteur de vitesse ...

Manual Transaxle Control System

...

Autres materiaux:

Spécifications
Spécifications Commande directe VFS [pression de CANALISATION] ▷ Type de commande : type bas normal Pression de commande kpa (kgf/cm², psi) 500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1,72.54 ~ 1.42) Valeur du courant (mA) 50 ~ 850 ...

Description et fonctionnement
Description Les émissions de l′échappement (CO, HC, NOx) sont contrôlées à la fois par les modifications apportées au moteur et par des organes de contrôle spéciaux. Les modifications de la chambre de combustion, du collecteur d′admission, de l′arbre à came ...