Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système d'embrayage / Système d'embrayage / Cylindre de débrayage / Procédures de réparations

DÉPOSE

1.	Vidangez le liquide de freins par le bouchon de vidange (A). [M6CF1/M6CF3-1] [M5EF2]

Déposez l'ensemble du cylindre de débrayage (C) après avoir dévissé le tube (B) et les boulons (A 2 pièces).

Couple de serrage :

14,7 ~ 21,6 Nm (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,9 ~ 15,9 lb-ft)

[M6CF1/M6CF3-1]

[M5EF2]

INSTALLATION

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Mettez de la graisse spécifiée sur la tige-poussoir de l'axe de chape de l'embrayage.

Graisse spécifiée: CASMOLY-L9508

RÉGLAGE

Procédure de purge d'air du cylindre de débrayage

N'utilisez que le liquide spécifié. Évitez le mélange de marques de liquide différentes.

Liquide spécifié : SAE J1703 (DOT 3 ou DOT 4)

1.	Après avoir débranché un capuchon du purgeur d'air de cylindre de débrayage, insérez un boyau de vinyle transparent dans le bouchon.

2.	Desserrez la vis du bouchon et enfoncez et relâchez la pédale d′embrayage environ 10 fois.

3.	Serrez le bouchon (A) quand la pédale d'embrayage est enfoncée. Ensuite, élevez la pédale manuellement.

4.	Après avoir enfoncé la pédale d'embrayage 3 fois de plus, desserrez le bouchon (A) et resserrez-le avec la pédale enfoncée. Soulevez-la à nouveau.

Répétez l′étape 4 deux ou trois fois. (jusqu'à ce qu'il n'y ait pas de bulle dans le liquide)

Couple de serrage :

[Essence 1,4/1,6 & Diesel 1,1/1,4]

6,8 ~ 9,8 N.m (0,7 ~ 1,0 kgf.m, 9,2 ~ 13,3 lb-ft)

[Essence 1,2]

11,8 ~ 19,6 N.m (1,2 ~ 2,0 kgf.m, 8,7 ~ 14,5 lb-ft)

[M6CF1/M6CF3-1]

[M5EF2]

6.	Remplissez le maître-cylindre d'embrayage avec du liquide spécifié.

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Boulon de raccord 2. Joint d’étanchéité 3. Joint du tuyau 4. Câble d'embrayage 5. Plaque de soupape 6. Ressort de soupape ...

Système de transmission manuelle

...

Autres materiaux:

Description et fonctionnement
Description La pompe à huile est intégrée comme unité avec la chambre de frein 26. La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire pour la lubrification des différentes pièces de la boîte de vitesses et pour le fonctionnement de l'embrayage et de ...

Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Le système de contrôle électronique de stabilité (ESC) sert à stabiliser le véhicule quand vous négociez des virages. L'ESC compare la direction dans laquelle vous voulez aller avec celle que prend le véhicule. L'ESC applique les freins à chaque roue et prend charge du système de g ...