| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de l'IATS.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes IATS 3 et 4.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
|
| 3. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
|
| INSTALLATION |
|
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Diagrammes schématiquesIndicateur d'arrêt au ralenti (ISG)
Ce témoin s'allume lorsque le moteur entre en mode d'arrêt au ralenti (ISG).
Lorsque le démarrage automatique se produit, le témoin d'arrêt au ralenti sur le
tableau de bord clignote pendant 5 secondes. Pour plus de détails, consulter le
chapitre 5, " Mode d'arrêt au ralenti (ISG) ".
...
Précautions à prendre pour la télécommande
L'émetteur (ou la clé intelligente) ne fonctionnera pas dans les conditions suivantes
:
La clé de contact se trouve dans le commutateur d'allumage.
Vous êtes au-delà de la portée de l'émetteur (ou la clé intelligente) (30
m (90 pi) environ).
La pile de l'émetteur (ou la clé in ...