| Dépose et pose |
| 1. |
Enlevez le carter du moteur.
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| 2. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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| 3. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Voir moteur et transmission)
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| 4. |
Débranchez le connecteur d'extension de l'injecteur (A), le connecteur
(B) du système d'admission variable (VIS) et le connecteur (C) de l'électrovanne
de commande de purge (PCSV).
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| 5. |
Débranchez le connecteur d'ETC (commande du papillon électronique) (A),
MAPS (capteur de pression absolue du collecteur) et IATS (capteur de
température d'air d'admission) (B).
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| 6. |
Débranchez le connecteur (A) du capteur de cognement.
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| 7. |
Débranchez le flexible (A) du recyclage des gaz du carter (PCV) et le
flexible (B) de l'électrovanne de commande de purge (PCSV).
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| 8. |
Débranchez le flexible de vide (A) et les flexibles de liquide de refroidissement
du corps du papillon (B).
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| 9. |
Desserrez les boulons de fixation de l'ensemble du goulot de remplissage
(A).
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| 10. |
Déposez le collecteur d'admission (A) et le joint (B).
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| 11. |
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
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Composants et emplacement des composantsResponsabilité du propriétaire
✽ AVIS
Il en revient au propriétaire de maintenir un dossier des services d'entretien.
Vous devriez conserver tous les documents prouvant que l'entretien approprié
a été exécuté sur le véhicule, conformément aux tableaux du programme d'entretien
se trouvant dans les pages qui suivent ...
Procédures de réparations
Dépose et pose
1.
Déposez la batterie.
(1)
Débranchez les bornes de la batterie (A).
Couple de serrage
Borne (+) :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 ...