CONTRÔLE |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur de l′actionneur d′admission.
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3. |
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position frais (G)
ou recirculation (D) quand on connecte 12 V à la borne 4 et à la borne
de masse 3.
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position recirculation
(G) ou frais (D) lors de la connexion dans l'ordre inverse.
(CONDUITE GAUCHE)
(CONDUITE DROIT)
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4. |
Branchez le connecteur de l'actionneur d'admission.
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5. |
Mettre le contact.
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6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 5 (G) ou 7 (D).
SPÉCIFICATION
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7. |
Si l′actionneur d′admission ne fonctionne pas correctement, remplacez-le
par un bon actionneur d′admission et contrôlez son bon fonctionnement.
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8. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur d′admission.
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le coussin anti-collision.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
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3. |
Retirez le support latéral (A).
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4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur d'admission (B)
une fois les vis de fixation desserrées.
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5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Déposez l'interrupteur latéral du tableau de bord (A) du panneau d'interrupteurs
sur le coussinet anti-collision du côté du conducteur.
2.
Déposez l'interrupteur ISG (A) de l'interrupteur. ...
Procédures de réparations
Dépose et pose
1.
Débranchez la borne négative de la batterie en premier, puis la borne
positive.
Couple de serrage
Borne (+) :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)
Borne (-) (s ...