CONTRÔLE |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
2. |
Débranchez le connecteur de l′actionneur d′admission.
|
3. |
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position frais (G)
ou recirculation (D) quand on connecte 12 V à la borne 4 et à la borne
de masse 3.
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position recirculation
(G) ou frais (D) lors de la connexion dans l'ordre inverse.
(CONDUITE GAUCHE)
(CONDUITE DROIT)
|
4. |
Branchez le connecteur de l'actionneur d'admission.
|
5. |
Mettre le contact.
|
6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 5 (G) ou 7 (D).
SPÉCIFICATION
|
7. |
Si l′actionneur d′admission ne fonctionne pas correctement, remplacez-le
par un bon actionneur d′admission et contrôlez son bon fonctionnement.
|
8. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez l′actionneur d′admission.
|
REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
2. |
Enlevez le coussin anti-collision.
(Voir le groupe BD - "Tableau de bord")
|
3. |
Retirez le support latéral (A).
|
4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur d'admission (B)
une fois les vis de fixation desserrées.
|
5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Boulon de la tige de guidage
2. Vis de purge
3. Support de l’étrier
4. Corps de l'étrier
5 : Plaquette de frein
6. Système de rétention du patin
...
Spécifications
Spécifications
▶ Type : capteur à effet hall
Condition de fonctionnement [°C (°F)]
((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
Entrefer (mm) in.
(0.85 ~ 1.3)
0.0335 ~ 0.0512
Tension de sortie
élevée
...