| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
| 2. |
Sortez les crochets dans la boîte à relais du compartiment moteur dans
la direction de la flèche et placez en haut l'ensemble du boîtier EMS
(A).
|
| 3. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez l'ensemble du boîtier EMS (B).
|
| 1. |
S'assurer que les porte-fusibles ne présentent aucun jeu et que les
fusibles sont correctement fixés.
|
| 2. |
À la capacité des fusibles de chaque circuit est-elle correcte?
|
| 3. |
Des fusibles ont-ils grillés?
Si un fusible doit être remplacé veillez à le remplacer par un neuf
de même capacité. Trouvez toujours la cause d′un fusible qui grille
et éliminer le probléme avant d′installer un nouveau fusible.
|


|
Composants et emplacement des composantsOuverture du capot
1. TIrez le levier d'ouverture pour déclencher le capot. Le capot devrait se
soulever légèrement.
Ouvrir le capot après avoir éteint le moteur sur une surface plane, et avoir
mis le sélecteur sur P (stationnement) (transaxe automatique) ou 1er (première)
ou R (marche arrière) (trans ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Volant de direction
2. Ensemble l'unité EPS et de colonne de direction
3. Ensemble du joint universel
4. Boîte d'engrenage de direction
...