Contrôle |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Sortez les crochets dans la boîte à relais du compartiment moteur dans
la direction de la flèche et placez en haut l'ensemble du boîtier EMS
(A).
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3. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez l'ensemble du boîtier EMS (B).
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1. |
S'assurer que les porte-fusibles ne présentent aucun jeu et que les
fusibles sont correctement fixés.
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2. |
À la capacité des fusibles de chaque circuit est-elle correcte?
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3. |
Des fusibles ont-ils grillés?
Si un fusible doit être remplacé veillez à le remplacer par un neuf
de même capacité. Trouvez toujours la cause d′un fusible qui grille
et éliminer le probléme avant d′installer un nouveau fusible.
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Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
[M/T]
[A/T]
...
Conduite en hiver
Les conditions de conduite intenses connues en hiver peuvent entraîner une usure
hâtive et d'autres problèmes. Afin de tenir au minimum les problèmes de la conduite
en hiver, suivez ces suggestions.
Neige et glace
Pour rouler dans la neige profonde, il vous faudra peut-être des pneus d' ...