| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Sortez les crochets dans la boîte à relais du compartiment moteur dans
la direction de la flèche et placez en haut l'ensemble du boîtier EMS
(A).
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| 3. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez l'ensemble du boîtier EMS (B).
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| 1. |
S'assurer que les porte-fusibles ne présentent aucun jeu et que les
fusibles sont correctement fixés.
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| 2. |
À la capacité des fusibles de chaque circuit est-elle correcte?
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| 3. |
Des fusibles ont-ils grillés?
Si un fusible doit être remplacé veillez à le remplacer par un neuf
de même capacité. Trouvez toujours la cause d′un fusible qui grille
et éliminer le probléme avant d′installer un nouveau fusible.
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Composants et emplacement des composantsClignotants et indication de changement de voie
Le commutateur d'allumage doit être en position ON pour que les clignotants fonctionnent.
Pour utiliser les clignotants, soulevez ou abaissez le levier (A). Les flèches vertes
au tableau de bord clignotent en fonction de l'utilisation du levier. Le clignotement
s'arrête automatiquement un ...
Bonnes pratiques de freinage
Assurez-vous que le frein de stationnement est désengagé et que le témoin
de frein de stationnement est éteint, avant de prendre la route.
Rouler dans l'eau peut mouiller les freins. Il en est de même quand vous
passez dans un lave-auto. Les freins mouillés sont dangereux. Votre vé ...