La pression des pneus (y compris celle de la roue de secours) devrait être vérifiée quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le maintien de la pression recommandée assure la meilleure qualité de roulement possible, la meilleure tenue de route et une usure minimale des pneus.
Voyez les pressions d'air recommandées pour les pneus sous " Pneus et jantes " à la section 8.

Toutes les spécifications (grandeurs et pressions) se trouvent sur une étiquette apposée sur le pilier central, du côté conducteur.
AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneus
Gonfler les pneus selon les recommandations de ce manuel. S'ils sont trop sousgonflés (no kpa (10 psi) ou plus), ils peuvent se surchauffer, crever, se fissurer ou présenter autres défaillances qui peuvent causer la perte de la maîtrise et un accident. Le risque est encore plus élevé par temps chaud et quand vous roulez pendant de longues périodes à vitesse élevée.
Observez toujours les points suivants :
Pneus et jantes
Vérification de la pression de gonflageFermeture du hayon
Pour fermer le hayon, abaissez-le et poussez-le fermement. Assurez-vous qu'il
soit bien enclenché.
Vérifier que les mains, les pieds et les autres parties du corps sont hors de
la trajectoire du hayon avant de le fermer.
MISE EN GARDE - Fermeture du hayon
Avant de fermer le hayon, vérifi ...
Caméra de rétrovision
La caméra de rétrovision s'allume quand les feux de marche arrière s'allument
alors que le commutateur d'allumage est sur ON et le levier de changement de vitesses
sur R (marche arrière).
Ce système est un système d'aide supplémentaire à la marche arrière, qui affiche
ce qu'il y ...