Kia Rio Revue Technique Automobile: Moulure de côté de carrosserie: Procédures de réparations
Remplacement de la garniture du toit
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Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat, il faudra
l'envelopper avec un ruban de protection, pour éviter tout dommage.
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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Faites attention de ne pas rayer la surface de la carrosserie.
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1. |
À l'aide d'un tournevis ou d'un dispositif de dépose, retirez la garniture
du toit (A).

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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Remplacez tout clip endommagé.
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Remplacement de la vitre Delta
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Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat, il faudra
l'envelopper avec un ruban de protection, pour éviter tout dommage.
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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Faites attention de ne pas rayer la surface de la carrosserie.
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1. |
Déposez les pièces suivantes :
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GARNITURE DU MONTANT AVANT
(Reportez-vous au groupe BD - "Garniture intérieure")
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2. |
Après avoir desserré les écrous de fixation, déposez la vitre Delta
(A).
Couple de serrage:
3,9 ~ 4,4 N.m (0,4 ~ 0,45 kgf.m, 2,9 ~ 3,3 lb-ft)
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3. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Remplacez tout clip endommagé.
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Remplacement du garde-boue de la roue avant
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Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat, il faudra
l'envelopper avec un ruban de protection, pour éviter tout dommage.
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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Faites attention de ne pas rayer la surface de la carrosserie.
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1. |
Enlever la roue avant.
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2. |
Après avoir desserré les clips et les vis de fixation, déposez le garde-boue
avant (A).

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3. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Remplacez tout clip endommagé.
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Remplacement du garde-boue de la roue arrière
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Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat, il faudra
l'envelopper avec un ruban de protection, pour éviter tout dommage.
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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Faites attention de ne pas rayer la surface de la carrosserie.
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1. |
Déposez le pneu arrière.
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2. |
Après avoir desserré les vis et les clips de fixation, déposez le garde-boue
arrière (A).
[Type A]

[Type B]

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3. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Remplacez tout clip endommagé.
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Remplacement du garde-boue avant
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Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat, il faudra
l'envelopper avec un ruban de protection, pour éviter tout dommage.
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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Faites attention de ne pas rayer la surface de la carrosserie.
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1. |
Après avoir desserré les vis et le clip de fixation, déposez le garde-boue
avant (A).

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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Remplacez tout clip endommagé.
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Remplacement du garde-boue arrière
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Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat, il faudra
l'envelopper avec un ruban de protection, pour éviter tout dommage.
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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Faites attention de ne pas rayer la surface de la carrosserie.
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1. |
Après avoir desserré les vis et le clip de fixation, déposez le garde-boue
arrière (A).

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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Remplacez tout clip endommagé.
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Remplacement du déflecteur de la roue arrière
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Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat, il faudra
l'envelopper avec un ruban de protection, pour éviter tout dommage.
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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Faites attention de ne pas rayer la surface de la carrosserie.
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1. |
Après avoir desserré les clips de fixation, déposez le déflecteur de
la roue arrière (A).

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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Remplacez tout clip endommagé.
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REMPLACEMENT
REMPLACEMENT DE GARNITURE DE PORTE
(5 portes)
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Attenti ...
Autres materiaux:
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Ensemble de boîte à relais et à fusibles PCB (phare haut/bas, pompe à
carburant n°1, HAC, commande du moteur, essuie-glace avant, capteur de pluie,
soufflerie, ventilateur de refroidissement haut/bas, klaxon, avertisseur
...
Compte-tours
Le compte-tours fournit une indication approximative du régime du moteur (tours
à la minute (trs/min.)).
Utilisez l'indication au compte-tours pour juger du moment approprié pour changer
de rapport et empêcher le moteur de caler ou de tourner en survitesse.
L'aiguille du compte-tours peu ...