| Contrôle |
| Moteur du lave-glace avant |
| 1. |
Quand le moteur du lave-glace est connecté au réservoir, remplissez
le réservoir d'eau.
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| 2. |
Branchez le câble positif de la batterie (+) à la borne 1 et le câble
négatif de la batterie (-) à la borne 2 respectivement.
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| 3. |
Vérifier que le moteur fonctionne correctement et que le moteur du lave-glace
fonctionne et que de l'eau sort des glicleurs avant.
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| 4. |
Si vous constatez que le moteur du lave-glace fonctionne de manière
anormale, remplacez-le.
Connecteur n° 1 : Lave-glace du pare-brise (+)
2 - mise à la masse
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| 1. |
Quand le moteur du lave-glace est connecté au réservoir, remplissez
le réservoir d'eau.
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| 2. |
Branchez le câble positif de la batterie (+) à la borne 1 et le câble
négatif de la batterie (-) à la borne 2 respectivement.
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| 3. |
Vérifier que le moteur fonctionne correctement et que le moteur du lave-glace
fonctionne et que de l'eau sort des glicleurs avant.
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| 4. |
Si vous constatez que le moteur du lave-glace fonctionne de manière
anormale, remplacez-le.
Connecteur n° 1 : Lave-glace du pare-brise (+)
2 - mise à la masse
3 : lave-glace arrière (+)
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| DÉPOSE |
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| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlevez le garde-boue avant (D).
(Voir groupe BD - "Garde-boue avant")
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| 3. |
Enlevez la durite du lave-glace et déconnectez le connecteur du moteur
de lave-glace (A).
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| 4. |
Enlevez le réservoir de lave-glace (A) après avoir retiré 2 boulons.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Installez le réservoir du lave-glace.
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| 2. |
Installez le moteur du lave-glace.
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| 3. |
Installez le flexible du lave-glace.
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| 4. |
Connectez le connecteur du moteur de lave-glace.
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| 5. |
Installez le garde-boue avant (D).
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| 6. |
Vérifiez le fonctionnement du moteur de lave-glace.
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Procédures de réparationFermeture du capot
1. Avant de fermer le capot, assurezvous que:
tous les bouchons dans le compartiment-moteur sont bien remis en place;
les gants, les guenilles ou toute autre matière combustible est retirée
du compartiment-moteur;
2. Remettez la tige de soutien sur sa pince pour éviter qu'elle vibre.
...
Description et fonctionnement
Description
Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression
de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après
conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant
à ...