CONTRÔLE |
1. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.
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2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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3. |
Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont
appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur
fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Antenne
Votre véhicule utilise une antenne de toit pour recevoir les signaux AM et FM.
L'antenne de toit est amovible. Pour l'enlever, tournez-la dans le sens antihoraire.
Pour la remettre, tournez-la dans le sens horaire.
MISE EN GARDE - Antenne
Avant d'entrer dans un endroit de faible hauteur ou d ...
Spécifications
Spécifications
ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV)
▷ Spécification
lément
SPÉCIFICATION
Résistance de la bobine (Ω)
22,0 ~ 26,0 [20°C (68°F)]
Couples de serrage
...