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Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Huile moteur / Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

CONTRÔLE
1.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.
Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.
ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations
DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement
...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Airbag du conducteur (DAB) 2. Volant de direction 3. Ressort spiral 4. Prétendeur de ceinture de sécurité (BPT) 5. Capteur d’impact latéral (SIS) 6. Airbag latéral (SAB) 7. Airbag du passager (PAB) 8. Capteur d ...

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS [Pas le type ISG] 1. Plaquette d’isolation de la batterie 2. Batterie 3. Bac de la batterie 4. Support de fixation de la batterie 5. Ensemble de ECM & de support ...

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