Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

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CONTRÔLE

1.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.	Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement. Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.

ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations

DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement

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Autres materiaux:

Huile à moteur
Vérification du niveau de l'huile 1. Assurez-vous que le véhicule soit au niveau. 2. Faites démarrer le moteur et attendez qu'il atteigne sa température normale de service. 3. Éteignez le moteur, attendez environ 5 minutes pour que l'huile redescende dans le carter. 4. Sortez la jauge ...

Procédures de réparations
CONTRÔLE 1. Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF. 2. Débranchez le connecteur de l′injecteur. 3. Mesurez la résistance entre les bornes de l'injecteur 1 et 2. 4. ...