| CONTRÔLE |
| 1. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.
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| 2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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| 3. |
Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont
appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur
fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparationsProcédures de réparations
DÉPOSE
Type avec freins à disque arrière
Ne pas courber ou tordre les câbles du frein à main, Au risque de durcir
celui-ci et d'entraîner une casse prématurée.
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Éclairage du miroir de courtoisie
Appuyer sur le bouton pour allumer l'éclairage.
: L'éclairage s'allume si ce
bouton est enfoncé.
: L'éclairage s'éteint si ce
bouton est enfoncé.
Garder l'éclairage éteint si le miroir de courtoisie n'est pas utilisé. Si le
pare-soleil est rabattu sans éteindre l'éclair ...