Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

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CONTRÔLE

1.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.	Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement. Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.

ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations

DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement

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Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS FONCTION DES BROCHES DES CONNECTEURS CONNECTEUR N° de BROCHE Fonction CONNECTEUR N° de BROCHE Fonction A 1 masse B 18 ...

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Ensemble du ventilateur de refroidissement et du réservoir 2. Flexible inférieur du radiateur 3. Carter d'air 4. Couvercle supérieur 5. Flexible supérieur du radiateur 6. Goulot de remplissage 7. Support de fixati ...