Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

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CONTRÔLE

1.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.	Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement. Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.

ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations

DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement

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Autres materiaux:

Description et fonctionnement
Description L'ionisateur du groupe d'instrument aide à enlever les odeurs dans le véhicule ou celles du système du climatiseur. Lorsque le commutateur d'allumage est sur ON, le ionisateur passe du mode "CLEAN" au mode "ION" toutes les 15 ...

Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 1. Actionneur et interrupteur du hayon 2. Interrupteur de la portière arrière 3. Module de commande de la carrosserie 4. Interrupteur d’avertissement de clé 5. Interrupteur de la porte avant 6. Actionneur et ...