Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

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CONTRÔLE

1.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.	Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement. Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.

ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations

DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement

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Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Protecteur de chaleur 2. Collecteur d'échappement 3. Joint du collecteur d'échappement 4. Support du collecteur d’échappement ...

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Ensemble du panneau de vitre 2. Panneau de vitre 3. Vitre de renforcement 4. Panneau de verre encapsulé 5. Déflecteur de vent 6. Déflecteur faisceau 7. Couvercle du plateau [D] 8. Couvercle du plateau [G] 9. Mo ...