| Schéma du circuit |


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N° |
Connecteur A (26 fiches) |
N° |
Connecteur B (16 fiches) |
N° |
Connecteur C (22 fiches) |
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1 |
VBAT_CHARGE |
1 |
C_CAN_B |
1 |
O_MASSE illumination_SSB |
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2 |
O_ESCL_MASSE |
2 |
C_CAN_H |
2 |
O_IMMO_IND |
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3 |
Alimentation MASSE 1 |
3 |
- |
3 |
O_DEL_SSB_OFF |
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4 |
A_ALL 1 |
4 |
L_Fusible de feu stop |
4 |
O_Alimentation_antenne_intérieure n°2 |
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5 |
O_Relais ALL 1 |
5 |
L/contacteur de frein |
5 |
O_Alimentation_antenne_intérieure n°1 |
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6 |
A_ACC |
6 |
O_Alimentation_antenne_IMMO |
6 |
- |
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7 |
A_ALL 2 |
7 |
O_Activation ESCL |
7 |
- |
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8 |
L_Interrupteur 2_SSB |
8 |
F_Vitesse de roue |
8 |
O_Alimentation_antenne_coffre/ O_Alimentation_antenne_intérieure n°3 |
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9 |
- |
9 |
L_Bouton de bascule conducteur CONDUCTEUR |
9 |
O_Alimentation_antenne_pare-chocs/ O_Alimentation_antenne_intérieur |
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10 |
- |
10 |
L_Déverrouillage ESCL |
10 |
O_Alimentation_antenne_côté_D |
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11 |
ESCL_COM |
11 |
O_Avertisseur sonore extérieur |
11 |
O_Alimentation_antenne_côté_G |
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12 |
B_CAN_H |
12 |
L_Position P/L_Interrupteur embrayage |
12 |
O_SSB_DEL_BLEU/ O_ALL_DEL_SSB |
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13 |
B_CAN_B |
13 |
L_Démarrage retour |
13 |
O_SSB_puissance d'éclairage |
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14 |
VBAT_CPU |
14 |
O_MASSE_antenne_IMMO |
14 |
O_IND_CLÉ SORTIE |
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15 |
O_ESCL_BAT |
15 |
LIGNE K DE DIAGNOSTIC |
15 |
O_MASSE antenne intérieure 2 |
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16 |
Alimentation MASSE 2 |
16 |
O_SSB_DEL_AMBRE/ O_ACC_DEL_SSB |
16 |
O_MASSE antenne intérieure 1 |
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17 |
O_Relais démarreur |
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17 |
O_RÉSERVE2_antenne_MASSE O_RÉSERVE2/ L_RÉSERVE2 |
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18 |
O_Relais ALL 2 |
18 |
O_RÉSERVE1_antenne_MASSE |
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19 |
O_Relais ACC |
19 |
O_MASSE_antenne_coffre/ O_MASSE_antenne_intérieure n°3 |
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20 |
- |
20 |
O_MASSE_antenne_pare-chocs/ O_MASSE_antenne_intérieure n°3 |
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21 |
L_Interrupteur_couvercle du coffre |
21 |
O_MASSE_antenne_côté_D |
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22 |
- |
22 |
O_MASSE_antenne_côté_G |
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23 |
F_RPM |
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24 |
COM EMS |
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25 |
L_Interrupteur 1_SSB |
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26 |
L_Bouton de bascule PASSAGER |
Composants et emplacement des composants
Procédures de réparationFaux-châssis: Procédures de réparations
REMPLACEMENT
1.
Enlevez la roue et le pneu avant.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)
...
Témoin d'anomalie (vérifier le moteur)
Ce témoin fait partie du système de contrôle du moteur qui surveille divers éléments
du système antipollution. Si le témoin s'allume alors que vous conduisez, cela veut
dire qu'il existe un problème possible à un point quelconque du système antipollution.
Le témoin s'allume aussi q ...