Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

La sonde d'oxygène chauffée (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et elle est installée en amont et en aval du pot catalytique du collecteur. La tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air/carburant.

Le capteur doit être chaud pour fonctionner normalement. Pour le garder chaud, le capteur a un chauffage commandé par ECM via un signal de cycle de rendement. Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée, le dispositif de chauffage réchauffe l'extrémité de la sonde.

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S)

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Spécifications

SPÉCIFICATION HO2S [Rangée 1 / Capteur 1] lément SPÉCIFICATION Résistance du chauffage (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)] ...

Autres materiaux:

ESC hors circuit
ESC OFF Pour désactiver la fonction de gestion du moteur de l'ESC, appuyez sur le bouton ESC OFF pendant moins de trois secondes (le voyant ESC OFF s'allume). Le contrôle du freinage continue de fonctionner. Pour désactiver la fonction de gestion du moteur et la fonction du contrôl ...

Diagrammes schématiques
Borne ECM et signal d’entrée/sortie (TM) FONCTION DE BORNE DE L'ECM (M/T) Connecteur [EGGG-MA] N° de broche Description Branché à 1 Sortie de contrôle de l’injecteur (Cylindre N° ...