Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

La sonde d'oxygène chauffée (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et elle est installée en amont et en aval du pot catalytique du collecteur. La tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air/carburant.

Le capteur doit être chaud pour fonctionner normalement. Pour le garder chaud, le capteur a un chauffage commandé par ECM via un signal de cycle de rendement. Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée, le dispositif de chauffage réchauffe l'extrémité de la sonde.

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S)

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Spécifications

SPÉCIFICATION HO2S [Rangée 1 / Capteur 1] lément SPÉCIFICATION Résistance du chauffage (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)] ...

Autres materiaux:

144,000 km (90,000 miles) ou 72 mois
❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement (si équipé) ❑ Inspecter le système de refroidissement *1 ❑ Inspecter la courroie multifonction *4 (La première fois aux 96 000 km ou 72 mois, et après tous les 24 000 km ou 24 mois) ❑ Inspecter ...

Tuyau d′alimentation: Procédures de réparations
DÉPOSE    En cas de dépose de la pompe à carburant à haute pression, du tuyau de carburant à haute pression, du tuyau de sortie et de l'injecteur, il y a risque de blessures dues à une fuite de c ...