
Coussin gonflable avant
Les coussins gonflables avant sont conçus pour se gonfler lors d'un choc frontal, en fonction de l'intensité, de la vitesse ou de l'angle du choc.


Coussins gonflables latéraux
Les coussins gonflables latéraux (coussins/rideaux gonflables contre les chocs latéraux) sont conçus pour se déployer quand un choc est détecté par les capteurs de chocs latéraux, dépendamment de la force, de la vitesse ou de l'angle du choc lors d'une collision de côté.
Même si les coussins gonflables avant (conducteur et passager avant) ont été conçus pour se déployer en cas de collision frontale, ils peuvent se déployer aussi lors d'autres types de collision si les capteurs de choc frontal détectent une force frontale assez forte. Ces coussins gonflables peuvent se déployer lors d'autres types de collisions où une force latérale est détectée par les capteurs.
Les coussins gonflables peuvent se déployer si le châssis du véhicule frappe un cahot ou un objet sur une route en mauvais état ou un trottoir. Roulez avec prudence sur des routes en mauvais état ou sur des surfaces qui ne sont pas conçues pour la circulation routière car les coussins gonflables pourraient se déployer par inadvertance.
Capteurs des coussins gonflables
Cas où les coussins gonflables ne se déploient pasFonctionnement de l'ESC
   ESC en circuit
	Quand la clé de contact est sur ON, les témoins d'alerte ESC et ESC OFF 
	s'allument pendant environ 3 secondes puis le témoin ESC s'éteint.
	Appuyez sur le bouton ESC OFF pendant au moins une demi-seconde après avoir 
	placé la clé de contact sur ON pour mettre l'ESC  ...
   
Système de distribution variable: Description et fonctionnement
   
	
		Description
	
	Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou 
	retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction 
	du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse du moteur.
	En contrôlant ...