| COMPOSANTS |

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1. Couvre-culasse 2. Joint du carter de culasse 3. Ensemble de la culasse 4. Joint de la culasse 5. Capteur de position de l’arbre à cames |
6. Chapeau du roulement de l’arbre à cames 7. Chapeau de palier avant de l’arbre à cames 8. Adaptateur OCV (soupape commande d'huile) 9. Joint torique |

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1. Arbre à cames d'échappement 2. Arbre à cames d'admission 3. CVVT d'échappement 4. CVVT d'admission 5. Régleur de jeu mécanique (MLA) 6. Verrouillage de retenue 7. Retenue |
8. Joint de la tige de soupape 9. Ressort de soupape 10. Siège du ressort de soupape 11. Soupape d’admission 12. Soupape d’échappement 13. Vanne de contrôle de l'huile (OCV) |
Procédures de réparationsSélection du mode
Le bouton MODE permet de choisir la direction de l'air dans le système de ventilation.
La direction de l'air suit cette séquence : Voyez l'illustration de la « Climatisation
manuelle ».
Niveau plancher/dégivrage (A, C, D, E)
La majorité du courant d'air est dirigée vers le plancher ...
Description et fonctionnement
Description
Le système de commande du papillon électronique (ETC) est composé du corps du
papillon avec un moteur de commande intégré et du capteurs de position du papillon
(TPS). À la plce d'un câble d'accélérateur traditionnel, un Capteur de Position
de l& ...