Kia Rio manuels

Kia Rio Notice d'utilisation: Climatiseur

Tous les climatiseurs Kia sont chargés d'un fluide frigorigène R-134a écologique.

1. Faites démarrer le moteur et appuyez sur le bouton du climatiseur.

2. Réglez le mode à la position .

3. Réglez la commande d'admission d'air sur recirculation. Toutefois, l'utilisation prolongée de l'air recirculé assèchera l'air de façon excessive. Si c'est le cas, changez la position de la commande.

4. Ajustez la vitesse du ventilateur et la température afin d'assurer un confort optimal.

• Quand le niveau de refroidissement voulu est atteint, réglez la commande de température à l'extrême gauche, réglez la commande de mode sur MAX A/C puis réglez le ventilateur à sa vitesse maximale.

MISE EN GARDE

Quand vous utilisez le climatiseur, surveillez le témoin de température de près quand vous montez des côtes ou dans la grosse circulation, et que la température extérieure est élevée. Le fonctionnement excessif du climatiseur peut causer la surchauffe du moteur et l'endommager. Continuez d'utiliser le ventilateur, mais coupez le climatiseur si le témoin de température indique un surchauffage.

Conseils sur l'utilisation du climatiseur

Chauffage
1. Réglez le mode à la position . 2. Réglez la commande d'admission d'air sur l'air extérieur. 3. Réglez la température au niveau désiré. 4. Réglez le ventilateur à la vitesse désirée. ...

Fitre à air de la climatisation
Le filtre à air de la climatisation est monté derrière la boîte à gants et filtre la poussière et autres polluants qui pourraient entrer dans le véhicule par le système de climatisation. ...

Autres materiaux:

Description et fonctionnement
Description L'unité de chauffage comprend l'actionneur de commande de mode et l'actionneur de commande de température. L'actionneur de commande de température est placé sur l'unité de chauffage. Il régule la température comme suit. Le signal à p ...

Procédures de réparations
CONTRÔLE 1. Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC). 2. Mesurez la tension de sortie de RPS au ralenti et les différentes vitesses du moteur. État Tension de sortie ...

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