Kia Rio Revue Technique Automobile: Spécifications
lément
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Spécifications
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TYPE DE TRANSMISSION
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A6GF1
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Modèle du moteur
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Essence 1.6 GDI
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Type convertisseur de couple
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Types de 3-éléments, 1-étape, 2-phases
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Taille du convertisseur de couple
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Ø225 mm (8,8583 in.)
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Système de pompe à huile
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Parachoïde
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Éléments de friction
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Embrayage: 2 pièces
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Frein: 3 pièces
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OWC: 1 pièce
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Engrenage planétaire
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3EA
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Rapport d'engrenage
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1er
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4,4
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2ème
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2.726
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3ème
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1.834
|
4ème
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1.392
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5ème
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1,000
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6ème
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0.774
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Marche arrière
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3.44
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Engrenage de commande finale
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3.27
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Piston d′équilibrage de la pression du liquide
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2 EA
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ACCUMULATEUR
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4EA
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lectrovanne
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8 pièces (VFS: 6 pièces, ON/OFF: 2 pièces)
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POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
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4 plages (P,R,N,D)
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Filtre à huile
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1 EA
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VFS: électrovanne à force variable
Capteurs
À CAPTEUR de vitesse d′entrée
▶ Type : capteur à effet hall
▷ Spécifications
Condition de fonctionnement (°C)°F
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((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
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Entrefer (mm) in.
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(1.2 ~ 1.8) 0.0472 ~ 0.0709
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Tension de sortie (V)
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élevée
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1.18 ~ 1.68
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Bas
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0.59 ~ 0.84
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À CAPTEUR de vitesse de sortie
▶ Type : capteur à effet hall
▷ Spécifications
Condition de fonctionnement (°C)°F
|
((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
|
Entrefer (mm) in.
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(0,85 ~ 1,3) 0,0335 ~ 0,0512
|
Tension de sortie
|
élevée
|
1.18 ~ 1.68
|
Bas
|
0.59 ~ 0.84
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À CAPTEUR de température d′huile
▷ Type : type à coefficient thermique négatif
▷ Spécifications
Temp. [(°C)°F]
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Résistance (KΩ)
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(-40) -40
|
48,1
|
(-20) -4,0
|
15,6
|
(0) 32,0
|
5.88
|
(20) 68,0
|
2,51
|
(40) 104,0
|
1,11
|
(60) 140,0
|
0,61
|
(80) 176,0
|
0,32
|
(100) 212,0
|
0,18
|
(120) 248,0
|
0,10
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(140) 284,0
|
0,06
|
(150)302.0
|
0,05
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À interrupteur DE L′INHIBITEUR
▷ Type : combinaison des signaux de sortie de 4 bornes
▷ Spécifications
Alimentation électrique (V)
|
12
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Type de sortie
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Combinaison de signaux de sortie
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lectrovannes
Commande directe VFS [26/B, T/CON]
▷ Type de commande : type bas normal
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi)
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9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54)
|
Valeur du courant (mA)
|
50 ~ 850
|
Résistance interne (Ω)
|
5.1
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Commande directe VFS [UD/B, OD/C, 35R/C]
▷ Type de commande : type haut normal
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi)
|
500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
|
Valeur du courant (mA)
|
50 ~ 850
|
Résistance interne (Ω)
|
5.1
|
Commande de pression de conduite VFS
▷ Type de commande : type haut normal
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi)
|
500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
|
Valeur du courant (mA)
|
50 ~ 850
|
Résistance interne (Ω)
|
5.1
|
Électrovanne ON/OFF (SS-A, SS-B)
▷ Type de commande : type bas normal
Pression de commande kpa (kgf/cm², psi)
|
490,33 (5,0, 71,12)
|
Résistance interne (Ω)
|
10 ~ 11
|
Tableau de fonctionnement de l'électrovanne
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SS-A
|
SS-B
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UD/B-VFS
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OD/C-VFS
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35R/C-VFS
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26/B-VFS
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N/H
|
N/H
|
N/H
|
N/L
|
N, P
|
●
|
|
●
|
|
●
|
|
1
|
Δ
|
|
|
Δ
|
●
|
|
2
|
|
|
|
●
|
●
|
●
|
3
|
|
●
|
|
●
|
|
|
4
|
|
|
|
|
●
|
|
5
|
|
●
|
●
|
|
|
|
6
|
|
|
●
|
|
●
|
●
|
L
|
●
|
|
|
|
●
|
|
R
|
●
|
●
|
●
|
|
|
|
° : État connecté
Δ : connecté à une vitesse du véhicule supérieure à 8 km/h
Couples de serrage
lément
|
N·m
|
Kgf·m
|
Lb·ft
|
Boulon de fixation d'installation de TCM
|
9.8 - 11.8
|
1.0 - 1.2
|
7.2 - 8.7
|
Boulon de fixation du support du câble des vitesses
|
14.7 - 21.6
|
1.5 - 2.2
|
10.8 - 15.9
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de l'arbre d'entrée
|
9.8 - 11.8
|
1.0 - 1.2
|
7.2 - 8.7
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de l'arbre de sortie
|
9.8 - 11.8
|
1.0 - 1.2
|
7.2 - 8.7
|
Boulon de l'ensemble du levier de vitesses
|
8,8 ~ 13,7
|
0,9 ~ 1,4
|
9,4 ~ 10,8
|
Boulon de fixation de l'interrupteur d'inhibiteur
|
9.8 - 11.8
|
1.0 - 1.2
|
7.2 - 8.7
|
Boulon de fixation du carter du corps de soupape
|
13,7 ~ 15,7
|
1.4 - 1.6
|
10.8 ~ 11.6
|
Boulon à oeillet
|
2,9 ~ 4,9
|
0,3 ~ 0,5
|
2,2 ~ 3,6
|
Bouchon de vidange d′huile
|
34,3 ~ 44,1
|
3,5 ~ 4,5
|
25,3 ~ 32,6
|
Boulon de montage du convertisseur de couple
|
45,1 ~ 52,0
|
4,6 ~ 5,3
|
33,3 ~ 38,3
|
Boulon de fixation du support du démarreur
|
42.2 - 53.9
|
4.3 - 5.5
|
31.1 - 39.8
|
Boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses automatique (TM=>moteur)
|
42.2 - 53.9
|
4.3 - 5.5
|
31.1 - 39.8
|
Boulon de fixation inférieur de la boîte de vitesses automatique (moteur=>TM)
|
42.2 ~ 48.1
|
4.3 ~ 4.9
|
31.1 ~ 35.4
|
42.2 - 53.9
|
4.3 - 5.5
|
31.1 - 39.8
|
Boulon du support de la boîte de vitesses automatique
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
lément
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Lubrifiants appropriés
|
Quantité
|
Liquide de la boîte de vitesses
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ATF SP-Ⅳ ou équivalent
|
7,3 L (1,93 U.S gal., 7,71 U.S.qt., 6,42 Imp.qt.)
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Autres materiaux:
Remplacement de l'ampoule du feu combiné arrière
■ 4 porte
■ 5 porte
(1) Feu de freinage et feu rouge
(2) Feu de clignotant arrière
(3) Feu de recul
(4) Feu rouge
Feux d'arrêt et feux arrière (à DEL, si équipé)
Si les feux (à DEL) ne fonctionnent pas, demander à un concessionnaire Kia agréé
de vérifier le véhicule.
Fe ...
Introduction
La trousse de réparation des pneus vous permet de vous déplacer advenant une
crevaison.
Comprenant un compresseur et un composé de scellage, la trousse scelle efficacement
la plupart des perforations dans un pneu de véhicule de tourisme causées par un
clou ou un objet semblable, et reg ...