Kia Rio Revue Technique Automobile: Spécifications
Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de transmission manuelle / Informations générales / Spécifications
| Spécifications |
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Type de boîte-pont |
M6CF1 |
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Type de moteur |
Essence MPI 1.4 |
Essence 1.6 GDI |
Diesel(U2) 1.1 |
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Rapport d'engrenage |
1er |
3,769 |
3,769 |
3,769 |
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2ème |
2,045 |
2,045 |
2,045 |
|
|
3ème |
1,370 |
1.286 |
1,370 |
|
|
4ème |
1,036 |
1,036 |
0,971 |
|
|
5ème |
0.893 |
0.893 |
0.774 |
|
|
6ème |
0.774 |
0.774 |
0.688 |
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|
Marche arrière |
3.7 |
3.7 |
3.7 |
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Engrenage de commande finale |
4,059 |
3,833 |
3,647 |
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| Couples de serrage |
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léments |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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Bouchon de vidange d′huile |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
|
Bouchon de remplissage d'huile |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
|
Arbre de commande complet |
19.6 - 26.5 |
2.0 - 2.7 |
14.4 ~ 19.5 |
|
Boulon de support du câble de commande des vitesses |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10,9 ~ 15,9 |
|
INTERR. FEUX DE RECUL |
39,2 ~ 58,9 |
4,0 ~ 6,0 |
28,9 ~ 43,4 |
|
Boulon de support de la boîte de vitesse |
58,8 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
|
Boulon d'installation du démarreur |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
Boulon de support de la tige de rouleau |
(A) 49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
|
(B) 107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
79.6 ~ 94.1 |
|
|
Boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses (TM=>MOTEUR) |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
Boulon de fixation inférieur de la boîte de vitesses (MOTEUR=>TM) |
(A) 42,2 ~ 48,1 |
4.3 ~ 4.9 |
31.1 ~ 35.4 |
|
(B) 42,2 ~ 53,9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
|
Boulon du cylindre de débrayage |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
| Lubrifiants |
|
léments |
Lubrifiant recommandé |
Quantité |
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Huile d′engrenage de la boîte de vitesse |
SAE 75W/85 API GL-4 (Fluide de transmission d'origine Hyundai) |
1,8 ~ 1,9 L (0,48 ~ 0,50 U.S.gal., 1,90 ~ 2.0 U.S. qt., 1,58 ~ 1,67 lmp
qt.) |
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Carter de boîte de vitesse |
MS721-40 ou MS721-38 |
Comme requis |
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Surface de la fourchette de débrayage et du roulement |
Graisse (CASMOLY L9508) |
Comme requis |
Autres materiaux:
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Pivot de blocage du segment
2. Régleur du sabot
3. Ressort de rappel supérieur
4. Levier de réglage
5. Segment
6. Ressort de réglage
7. Ressort de rappel inférieur
8. Ressort de blocage de segment
...
Informations générales
Informations générales
Le système de retenue supplémentaire (SRS) est conçu pour complémenter les ceintures
de sécurité afin de diminuer le risque ou la gravité des blessures pouvant être
occasionnées au conducteur et au passager en activant et en déployant les cous ...
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