| SPÉCIFICATION |
|
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) |
|
|
TPS1 |
TPS2 |
|
|
0 |
0,5 |
4,5 |
|
10 |
0,96 |
4,05 |
|
20 |
1,41 |
3,59 |
|
30 |
1.87 |
3,14 |
|
40 |
2,32 |
2,68 |
|
50 |
2,78 |
2,23 |
|
60 |
3.23 |
1,77 |
|
70 |
3.69 |
1,32 |
|
80 |
4,14 |
0,86 |
|
90 |
4,6 |
0.41 |
|
98 |
4,65 |
0,35 |
|
C.T (0) |
0,5 |
4,5 |
|
W.O.T (86) |
4.41 |
0,59 |

|
lément |
SPÉCIFICATION |
|
Résistance de la bobine (Ω) |
0,3 ~100 [20°C (68°F)] |
Recherche de pannes
Diagrammes schématiquesProcédures de réparations
RÉGLAGE
Apprentissage TCM
Lorsque le choc de passage de vitesses se produit ou que les pièces liées à
la boîte de vitesses sont remplacées, l'apprentissage TCM doit être effectué.
Dans les cas suivants, l'apprentissage TCM est nécessaire.
...
Sélection du mode
Le bouton de sélection du mode commande la direction du débit d'air dans le système
de ventilation.
L'air peut être dirigé vers le plancher, aux évents du tableau de bord ou au
parebrise. Six symboles représentent les positions de ventilation (visage, niveau
combiné, plancher, planc ...