| SPÉCIFICATION |
|
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) |
|
|
TPS1 |
TPS2 |
|
|
0 |
0,5 |
4,5 |
|
10 |
0,96 |
4,05 |
|
20 |
1,41 |
3,59 |
|
30 |
1.87 |
3,14 |
|
40 |
2,32 |
2,68 |
|
50 |
2,78 |
2,23 |
|
60 |
3.23 |
1,77 |
|
70 |
3.69 |
1,32 |
|
80 |
4,14 |
0,86 |
|
90 |
4,6 |
0.41 |
|
98 |
4,65 |
0,35 |
|
C.T (0) |
0,5 |
4,5 |
|
W.O.T (86) |
4.41 |
0,59 |

|
lément |
SPÉCIFICATION |
|
Résistance de la bobine (Ω) |
0,3 ~100 [20°C (68°F)] |
Recherche de pannes
Diagrammes schématiquesFermeture du coffre
Pour fermer le coffre, abaissez le panneau du coffre et pressez-le pour qu'il
s'enclenche. Essayez toujours de soulever le panneau pour vous assurer que le coffre
est bien fermé.
AVERTISSEMENT - Fumées d'échappement
Le couvercle du coffre devrait toujours être tenu complètement fermé qua ...
Témoin d'alerte des coussins gonflables
Ce témoin s'allume pendant environ 6 secondes, chaque fois que vous tournez la
clé de contact sur ON.
Le témoin reste allumé si le SRS (Système de retenue supplémentaire) ne fonctionne
pas correctement. Si le témoin AIR BAG ne s'allume pas, ou reste allumé pendant
plus de 6 secondes ...