| SPÉCIFICATION |
|
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) |
|
|
TPS1 |
TPS2 |
|
|
0 |
0,5 |
4,5 |
|
10 |
0,96 |
4,05 |
|
20 |
1,41 |
3,59 |
|
30 |
1.87 |
3,14 |
|
40 |
2,32 |
2,68 |
|
50 |
2,78 |
2,23 |
|
60 |
3.23 |
1,77 |
|
70 |
3.69 |
1,32 |
|
80 |
4,14 |
0,86 |
|
90 |
4,6 |
0.41 |
|
98 |
4,65 |
0,35 |
|
C.T (0) |
0,5 |
4,5 |
|
W.O.T (86) |
4.41 |
0,59 |

|
lément |
SPÉCIFICATION |
|
Résistance de la bobine (Ω) |
0,3 ~100 [20°C (68°F)] |
Recherche de pannes
Diagrammes schématiquesAmpoules de phares antibrouillard avant
1. Enlever le couvercle inférieur du parechocs avant.
2. Passer la main derrière le parechocs avant.
3. Débrancher le connecteur de la douille.
4. Enlever l'ampoule-douille du boîtier en les tournant la douille dans le sens
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Inspection des lames
Il a été noté que les cires chaudes appliquées par les lave-auto peuvent rendre
le pare-brise difficile à nettoyer.
La contamination du pare-brise ou des lames d'essuie-glace par des matières étrangères,
peut réduire l'efficacité des essuie-glace. Parmi les sources communes de conta ...