RECHERCHE DE PANNES |
Symptôme |
Zone suspecte |
Remède (Voir la page) |
Fuites d′eau du toit ouvrant |
Impuretés accumulées dans le tube de drainage |
Enlevez les impuretés à l'intérieur de la décharge |
Tube de drainage obstrué |
Injectez de l′air dans la décharge pour éliminer toute impureté |
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Tube de drainage cassé ou déplacé, clip craquelé ou défectueux |
Contrôler l′installation du tube et du contact de bride |
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Joint du toit détérioré |
Remplacez |
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Distance excessive du toit à la carrosserie et Joint monté de façon incorrecte
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régler |
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Bruit de vent autour du toit ouvrant |
Déflecteur lâche ou déformé, vides dans la carrosserie |
Serrez à nouveau, réglez ou remplacez |
Le toit fait du bruit quand il est déplacé |
Particules étrangères logées dans le guide du rail de la glissière |
Contrôler le câble du guide et les rails du guide pour vérifier qu'il n'y
ait pas de particules étrangères |
Relâchez les rails guide et le couvercle |
Resserrez |
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Le moteur marche, mais le toit ouvrant ne bouge pas ou bouge à moitié
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Particules étrangères logées dans le guide du rail de la glissière |
Réglez ou remplacez. |
Engagement incorrect du pignon du moteur avec le câble de guide |
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Réduire le glissement d′embrayage du moteur |
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Augmentation de la résistance du toit ouvrant coulissant ou de l’interférence
du toit ouvrant avec les câbles d’entraînement, le caoutchouc d’étanchéité,
etc. dû à un réglage incorrect du toit ouvrant |
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Bruit dans le moteur (le bruit de glissement d′embrayage du moteur quand
le toit ouvrant est complètement ouvert ou fermé n'est pas un bruit anormal
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Engagement incorrect du pignon du moteur avec le câble de guide |
Contrôlez l'installation du pignon et Resserrez le moteur |
Support de pignon du moteur endommagé ou usé |
Remplacez l′ensemble du moteur |
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Câble de commande déformé ou usé |
Remplacez |
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Descente et montée de la vitre de la porte impossible |
À la vitre est posée de manière incorrecte |
Réglez sa position |
Le lève-vitre ou le bras du lève-vitre est endommagé ou défectueux |
Corrigez ou remplacez |
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Fermeture ou ouverture complète de la porte impossible |
La porte est posée de manière incorrecte |
Réglez sa position |
L′ensemble du tirant de porte est défectueux |
Corrigez ou remplacez |
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À la charnière de la porte n'est pas suffisamment graissée |
Graissez |
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Ouverture ou fermeture complète du capot impossible |
À la vertenelle et le loquet ne sont pas correctement alignés |
régler |
Le capot n'est pas posé correctement |
régler |
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À la distance séparant le pare-chocs du capot est incorrecte |
régler |
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Fuites d'eau à travers le pare-brise et la lunette arrière |
Le joint d′étanchéité est défectueux |
Colmatez avec le joint d′étanchéité |
Le rebord du pare-brise ou de la vitre arrière présente un défaut |
Corrigez |
Entretien du SRS
Le SRS ne demande pratiquement aucun entretien car il ne possède aucune pièce
que vous puissiez entretenir vousmême en toute sécurité. Si le témoin lumineux SRS
« AIR BAG » ne s'allume pas ou reste continuellement allumé, faites aussitôt inspecter
votre véhicule chez un concessionna ...
Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
1. C-CAN haut/bas
2. Voyant MIL.
3. Immobilisateur
4. Canister
5. Capteur de pression de type absolu du collecteur (MAPS)
6. Sonde de température d’air d’admission (IATS)
7. Sonde de température du liquide de refro ...