| DÉPOSE |
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| 1. |
Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
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| 2. |
Déposez le carter de roue avant.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Extérieur".)
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| 3. |
Côté gauche - Déposez le conduit d'air.
Côté droit - Déposez le réservoir du lave-glace.
(Reportez-vous au groupe BE - "Moteur du lave-glace")
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| 4. |
Enlevez le boulon de fixation du capteur d'impact avant (B).
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| 5. |
Débranchez le connecteur du capteur d'impact avant (A).
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| 6. |
Enlevez le capteur d'impact avant.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Installez le nouveau capteur d′impact avant.
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| 2. |
Serrez l'écrou de fixation du capteur d'impact avant.
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| 3. |
Branchez le connecteur du capteur d′impact avant.
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| 4. |
Côté gauche - Installez le conduit d'air.
Côté droit - Installez le réservoir du lave-glace.
(Reportez-vous au groupe BE - "Moteur du lave-glace")
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| 5. |
Installez le carter de roue avant.
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| 6. |
Branchez à nouveau le câble négatif de la batterie.
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| 7. |
Suite à l′installation du capteur d′impact frontal, contrôlez le fonctionnement
approprié du système.
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Composants et emplacement des composantsPermutation des pneus
Pour assurer une usure uniforme des pneus, on recommande que les pneus soient
permutés tous les 12 000 km (7500 milles) ou plus souvent si l'on remarque une usure
inégale.
Vérifiez aussi l'équilibre des roues quand vous faites faire la permutation.
Lors de la permutation, notez toute usure ...
Recherche de pannes
Formulaire standard de recherche de pannes
Remarques relatives au diagnostic
Les phénomènes énumérés dans le tableau ci-dessous ne sont pas anormaux.
État
EXPLICATION
Avertissement sonore de contrôle système
Au déma ...