Kia Rio Revue Technique Automobile: Procédures de réparations

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REMPLACEMENT

Retirez le pneu et la roue arrière.

Couple de serrage:

88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 Kgf·m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu arrière.

Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite l'amortisseur arrière (A) de l'axe de torsion arrière (B).

Couple de serrage:

98,1 ~ 117,7 Nm (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,8 lb-ft)

Déposez l’amortisseur arrière (A) du cadre en desserrant le boulon.

Couple de serrage:

117,1 ~ 137,3 N.m (12,0 ~ 14 kgf.m, 86,8 ~ 101,3 lb-ft)

4.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

CONTRÔLE

1.	Vérifiez si les composants sont endommagés ou déformés.

2.	Compressez et détendez le piston et vérifiez s’il n’y a pas de résistances anormales ou de bruits inhabituels lors de cette opération.

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS • Il faut serrer complètement à la position courbe du véhicule ...

Ressort d'amortisseur arrière

...

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Description et fonctionnement
Description Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall. Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position du piston ...