| DÉPOSE |
| 1. |
Assurez-vous que le véhicule ne roule pas avant de régler le levier
de vitesses côté habitacle et le levier de commande manuelle côté TM
sur la position "N".
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| 2. |
Enlever la batterie et le plateau de la batterie.
(Voir "Système de démarrage" dans le groupe EE.)
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| 3. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Voir "Collecteur d'admission" du groupe EM.)
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| 4. |
Déposez l'écrou de fixation du câble de changement de vitesse (B).
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| 5. |
Débranchez le connecteur de l′interrupteur d′inhibiteur (A).
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| 6. |
Déposez le levier de commande manuel (B) et la rondelle après avoir
déposé un écrou (A).
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| 7. |
Déposez l'ensemble de l'inhibiteur (A) après avoir déposé les boulons
(2 pièces).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Diagrammes schématiquesCorrection de la géométrie et équilibrage des roues
Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer
la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie.
Toutefois, si vous remarquez une usure ...
Retrait/Réinstallation
Pour enlever l'appuie-tête:
1. Abaissez le dossier (2) à l'aide du levier d'inclinaison (1).
2. Soulevez l'appuie-tête au maximum.
3. Appuyez sur le bouton de dégagement de l'appuie-tête (3) tout en tirant sur
l'appuie-tête (4).
AVERTISSEMENT
Ne laissez JAMAIS quelqu'un s'asseoir sur ...