| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur d'électrovanne.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre la borne de signal du capteur et la borne
de la masse du capteur.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
Le remplacement d'une électrovanne activée/désactivée (SS-A, SS-B) ne
nécessite pas de réglage supplémentaire de la pression hydraulique;
cependant, la pression hydraulique doit être réglée après le remplacement
de l'électrovanne VFS. Si vous remplacez l'électrovanne VFS, remplacez
également l'ensemble du corps de soupape.
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Diagrammes schématiquesUtilisation de la boîte-pont automatique
La boîte-pont automatique haut rendement offre 6 rapports de marche avant et
un de marche arrière. Chaque rapport est choisi automatiquement, en fonction de
la position du levier de vitesse.
✽ AVIS
Les premiers changements de vitesse peuvent être brusques sur un véhicule
neuf ou si s ...
Si le moteur ne démarre pas
Si le moteur ne tourne pas ou tourne lentement
1. Si le véhicule est équipé d'une boîte automatique, assurez-vous que le levier
de vitesse se trouve au neutre ou sur P (Park), et que le frein de stationnement
est engagé.
2. Vérifiez les connexions de la batterie pour être sûr qu'elles ...