| CONTRÔLE |
| 1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
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| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur des
feux de recul. Lorsque le levier de vitesses est en marche arrière,
il doit y a avoir une continuité.
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| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur des feux de recul.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
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| 2. |
Déposez l'interrupteur des feux de recul (A).
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| 3. |
Remplacez par un nouveau et installez l'interrupteur des feux de recul.
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SpécificationsConduite en hiver
Les conditions de conduite intenses connues en hiver peuvent entraîner une usure
hâtive et d'autres problèmes. Afin de tenir au minimum les problèmes de la conduite
en hiver, suivez ces suggestions.
Neige et glace
Pour rouler dans la neige profonde, il vous faudra peut-être des pneus d' ...
Description et fonctionnement
Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction
du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse du moteur.
En contrôlant ...