| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
| 2. |
Sortez les crochets dans la boîte à relais du compartiment moteur dans
la direction de la flèche et placez en haut l'ensemble du boîtier EMS
(A).
|
| 3. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez l'ensemble du boîtier EMS (B).
|
| 1. |
S'assurer que les porte-fusibles ne présentent aucun jeu et que les
fusibles sont correctement fixés.
|
| 2. |
À la capacité des fusibles de chaque circuit est-elle correcte?
|
| 3. |
Des fusibles ont-ils grillés?
Si un fusible doit être remplacé veillez à le remplacer par un neuf
de même capacité. Trouvez toujours la cause d′un fusible qui grille
et éliminer le probléme avant d′installer un nouveau fusible.
|


|
Composants et emplacement des composantsRecherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme
Zone suspecte
Réparation
L'actionnement de l'interrupteur de puissance n'active pas le système
Circuit de la source de puissance du récepteur radio
R-1
...
Fonction d'économiseur de batterie
Cette fonction sert à empêcher la décharge de la batterie. Le dispositif
éteint automatiquement les feux de position dès que le conducteur retire la
clé du commutateur d'allumage et ouvre la porte du côté du conducteur.
Avec cette fonction, les feux de position s'éteignent automa ...