Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations
Kia Rio Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Huile moteur / Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations
| CONTRÔLE |
| 1. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.
|
| 2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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| 3. |
Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont
appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur
fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Enlevez les sous-couvercles (A).
Couple de serrage :
6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft)
...
Autres materiaux:
Spécifications
SPÉCIFICATION
TEMPÉRATURE
Résistance [kΩ]
°C
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
+20
+4
13,89 ~ 16,03
0
32
...
Spécifications
SPÉCIFICATION
lément
SPÉCIFICATION
Résistance de la bobine (Ω)
22,0 ~ 26,0 [20°C (68°F)]
...
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