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Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Huile moteur / Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

CONTRÔLE
1.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.
Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.
ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations
DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement
...

Autres materiaux:

Procédures de réparations
CONTRÔLE 1. Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF. 2. Débranchez le connecteur du capteur de température de l'évaporateur. 3. Mesurez la résistance entre les bornes "+" et &qu ...

Bonnes pratiques de freinage
Assurez-vous que le frein de stationnement est désengagé et que le témoin de frein de stationnement est éteint, avant de prendre la route. Rouler dans l'eau peut mouiller les freins. Il en est de même quand vous passez dans un lave-auto. Les freins mouillés sont dangereux. Votre vé ...

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