| CONTRÔLE |
| 1. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.
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| 2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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| 3. |
Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont
appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur
fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparationsProcédures de réparation
Contrôle
1.
Contrôlez la résistance de l'interrupteur de commande à distance audio
(A) entre les bornes 5 et 7 de chaque position de l'interrupteur.
À interrupteur
Borne du connecteur
...
Rangements
Les rangements servent à ranger les menus articles.
Pour éviter le risque de vol, ne laissez pas d'objets de valeur dans les
rangements.
Gardez toujours le couvercle du rangement fermé quand vous conduisez. Ne
tentez pas de ranger un trop grand nombre d'articles, au point où le couve ...