Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

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CONTRÔLE

1.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.	Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement. Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.

ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations

DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement

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Autres materiaux:

Diagrammes schématiques
Schéma du circuit N° Connecteur A (26 fiches) N° Connecteur B (16 fiches) N° Connecteur C (22 fiches) 1 VBAT_CHARGE 1 C_CAN_B 1 ...

Compteur kilométrique
Compteur kilométrique Le compteur kilométrique indique le kilométrage total parcouru avec le véhicule. Le compteur kilométrique est utile pour établir quand un entretien régulier devrait être effectué sur le véhicule. ✽ AVIS Il est interdit de modifier le compteur kilométrique d ...