Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

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CONTRÔLE

1.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.	Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement. Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.

ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations

DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement

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Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Boulon de la tige de guidage 2. Vis de purge 3. Corps de l'étrier 4. Support de l’étrier 5. Cale interne de plaquette 6 : Plaquette de frein 7. Goujon de blocage ...

Procédures de réparations
TEST DE PRESSION DE CARBURANT 1. Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir "Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe). ...