Kia Rio manuels

Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Huile moteur / Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

CONTRÔLE
1.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.
Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.
ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations
DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement
...

Autres materiaux:

Position de la clé de contact
LOCK La clé de contact ne peut s'enlever qu'à la position LOCK. Pour amener la clé à la position LOCK, enfoncez-la légèrement à la position ACC puis tournez-la sur LOCK. Avant de sortir de la voiture, éteindre le moteur, mettre le sélecteur en 1re (boîte manuelle) ou en P (statio ...

24,000 km (15,000 miles) ou 12 mois
❑ Inspecter le filtre à air ❑ Inspecter le compresseur du climatiseur, le frigorigène, et vérifier le rendement (si équipé) ❑ Inspecter le système de refroidissement *1 ❑ Inspecter l'arbre de transmission et les soufflets ❑ Inspecter visuellement les éléments suivants 1) Ét ...

© 2016-2025 Kopyright www.krimanuel.net