Kia Rio Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Huile moteur / Manocontacteur d'huile: Procédures de réparations

CONTRÔLE

1.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacer le pressostat d′huile.

2.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.	Si le circuit est coupé lorsque 49,0 kPa (0,5 kg/cm² ; 7,1 psi) sont appliqués à travers le trou d'huile, cela implique que le contacteur fonctionne correctement. Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.

ÉcartER D′HUILE: Procédures de réparations

DÉPOSE 1. Enlevez les sous-couvercles (A). Couple de serrage : 6,9 ~ 10,8 Nm (0,7 ~ 1,1 kgf.m ; 5,1 ~ 8,0 lb-ft) ...

Système d′admission et d′échappement

...

Autres materiaux:

Réservoir de carburant: Procédures de réparations
DÉPOSE 1. Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir "Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe). 2. Enlevez le coussin du siège arrière (Voir “SIÈGE” ...

Témoin de régulateur de vitesse
Témoin CRUISE Le témoin s'allume quand le régulateur automatique de vitesse est engagé. Le témoin du régulateur au tableau de bord s’allume quand vous appuyez sur le commutateur ON/OFF du régulateur sur le volant. Le témoin s’éteint quand vous appuyez de nouveau sur le commutateu ...