| Composants (1) |

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1. Tableau de bord principal 2. Revêtement latéral du tableau de bord [G] 3. Revêtement latéral du tableau de bord [D] 4. Couvercle de la boîte à fusibles |
5. Panneau inférieur du tableau de bord 6. Panneau de l'appuie-genoux 7. Revêtement inférieur de la colonne de direction |
| COMPOSANTS (2) |

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1. Recouvrement du tableau de bord principal 2. Panneau supérieur du tableau de bord 3. Tableau de bord 4. Panneau frontal du groupe d’instruments 5. Revêtement inférieur de la colonne de direction 6. Conduit de la bouche d’air latérale [G] 7. Conduit de la bouche d’air latérale [D] |
8. Audio 9. Panneau de la console centrale 10. Unité de commande de chauffage 11. Rembourrage central anti-collision 12. Boîte à gants 13. Traverse d’auvent 14. Faisceau de câblage principal |
Procédures de réparationsCorrection de la géométrie et équilibrage des roues
Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer
la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie.
Toutefois, si vous remarquez une usure ...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position
du piston ...