Kia Rio Notice d'utilisation: Dégivrage et désembuage du pare-brise
AVERTISSEMENT - Chauffage du pare-brise
N'utilisez pas la position
ou
pendant l'utilisation du climatiseur
par temps très humide. La différence de température entre l'air extérieur et le
pare-brise peut causer l'embuement de la face extérieure du pare-brise, entraînant
une perte de visibilité. Dans ce cas, réglez le bouton de mode sur
et le bouton de ventilateur à la
vitesse la plus basse.
- Pour un dégivrage maximal, réglez le bouton de température à l'extrême droite (chaud) et le ventilateur à la vitesse la plus élevée.
- Si vous voulez diriger une partie de l'air chaud au plancher pendant le dégivrage ou le désembuage, réglez le mode sur plancher-dégivrage.
- Avant de prendre la route, dégagez toute la neige et la glace du pare-brise, de la lunette arrière, des glaces latérales et des rétroviseurs extérieurs.
- Dégagez la neige et la glace du capot et de laprise d'air au pied du pare-brise afin d'améliorer le rendement du dégivreur et de la chaufferette, et de réduire le risque d'embuement sur la face intérieure du pare-brise.
Fitre à air de la climatisation
Le filtre à air de la climatisation est monté derrière la boîte à gants et filtre
la poussière et autres polluants qui pourraient entrer dans le véhicule par le système
de climatisation. ...
Autres materiaux:
Capteur d'angle de direction (excepté MDPS): Description et fonctionnement
Description
Le capteur de vitesse d'angle de direction détecte l'angle du volant choisi
par le conducteur. Le capteur est détaché sur le MPS (Interrupteur multifonctions)
sous le volant.
PRINCIPE DE MESURE
Le médiateur du capteur d'angle de braquage dé ...
Description et fonctionnement
Description
La sonde d'oxygène chauffée (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et
elle est installée en amont et en aval du pot catalytique du collecteur. La
tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air/carburant.
Le capteur doit être cha ...
