| COMPOSANTS |

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1. Couvre-pompe à huile 2. Carter de la pompe à huile 3. Pignon mené 4. Engrenage d'entraînement 5. Joint étanche d'huile |
6. Logement de douille 7. Arbre de réaction 8. Arbre de réaction de douille 9. Manchon 10. Boulon |

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1. Inhalation (filtre à huile) 2. Inhalation (corps de la soupape) 3. Sortie 4. Pression de fonctionnement 26/B |
5. Pression de fonctionnement 35R/C 6. Lubrification 7. Pression d’application de verrouillage d'embrayage 8. Pression de relâchement du verrouillage d'embrayage |
Description et fonctionnement
LiquideCapteur d'angle de direction (MDPS uniquement): Description et fonctionnement
Description
Le capteur d'angle de direction (SAS) est installé dans la direction assistée
(EPS) et envoie des messages à la HECU via une ligne de communication CAN.
Le SAS est utilisé pour déterminer la direction de braquage et la vitesse de
roue de direction.
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Diagrammes schématiques
Système Diagramme du circuit
FONCTION DE LA BORNE
Logement
Broche
Fonction
COULEUR CÂBLE
Plaquette
A
MASSE
Retour
B
CHAUFFAGE
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