Kia Rio Notice d'utilisation: Bonnes pratiques de conduite
- Ne déplacez jamais le levier de P ou N à une autre position alors que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. • Ne déplacez jamais le levier de vitesse sur P alors que le véhicule est en mouvement.
- Ralentissez avant de rétrograder. Sinon, le rapport inférieur pourra ne pas s'engager.
- Utilisez toujours le frein de stationnement. Ne vous fiez pas à la position P (Park) de la boîte-pont pour empêcher le véhicule de bouger.
- Vous obtiendrez un rendement et une consommation de carburant optimaux en appuyant et relâchant la pédale d'accélérateur en douceur.
Monter une pente à partir d'une position d'arrêt
Pour monter une pente prononcée à partir d'une position d'arrêt, appuyez sur la pédale de frein, déplacez le levier de vitesse sur D (Drive). Choisissez le rapport approprié dépendamment de la charge et de l'angle de pente, puis relâchez le frein de stationnement. Appuyez graduellement sur l'accélérateur tout en relâchant les freins.
Dispositif de verrouillage de la clé de contact
La clé de contact ne peut pas sortir du commutateur d'allumage tant que le levier
de vitesse n'est pas sur P (Park). ...
Autres materiaux:
Capteur d'angle de direction (MDPS uniquement): Description et fonctionnement
Description
Le capteur d'angle de direction (SAS) est installé dans la direction assistée
(EPS) et envoie des messages à la HECU via une ligne de communication CAN.
Le SAS est utilisé pour déterminer la direction de braquage et la vitesse de
roue de direction.
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Procédures de réparations
Contrôle de la pression
de compression
En cas de baisse de puissance, de consommation excessive d′huile ou
de mauvais rapport de consommation de carburant, mesurez la pression
de compression.
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