| CONTRÔLE |
| 1. |
Mettre le contact.
|
| 2. |
Faire fonctionner l'interrupteur de commande et mesurer la tension du
moteur de la soufflerie.
|
| 3. |
Sélectionnez l′interrupteur de commande pour augmenter la tension jusqu'à
obtenir une vitesse élevée.
SPÉCIFICATION
*REFROIDISSEMENT AUTO: Vitesse auto (4,5 V~B+)
*CHAUFFAGE AUTO : Vitesse auto (4,5 V~B+)
|
| 4. |
Si la tension mesurée n'est pas à la norme, remplacez le mosfet d’alimentation
par un reconnu et contrôlez son bon fonctionnement.
|
| 5. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez le mosfet d’alimentation.
|
| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez le mofset de puissance (B)
une fois les vis de fixation desserrées.
|
| 3. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Résistance de soufflerie (MANUEL): Procédures de réparationsOrdinateur de route
■ Type A
■ Type B
Le totalisateur partiel est un système d'information informatisé qui affiche
des renseignements sur la conduite quand la clé de contact se trouve sur ON. Toutes
les données de conduite mémorisées (sauf la distance avant la panne sèche et la
consommation insta ...
Procédures de réparations
CONTRÔLE
Test logique de fonctionnement
Vérifiez le fonctionnement de PTC avec la logique de confirmation comme ci-dessous.
1.
Entrée
(1)
Réglez le mode évent, bi-niveau ou plancher et la position de
chauffage m ...