lément
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SPÉCIFICATION
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Type de suspension
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Jambe de suspension Macpherson
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Amortisseur
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Type
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GAZ
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RESSORT HÉLICOÏDAL
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Hauteur libre [Couleur I.D.]
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Diesel (Normal)
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302,0mm (11,9 in) [Rouge / Violet-1]
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Diesel (haut)
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311,5 mm (12,3 in) [Jaune / Blanc-1]
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Essence 1,2 (Normal)
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323,6 mm (12,7 in) [Rouge / Blanc-1]
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Essence 1,2 (haut)
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333,1 mm (13,1 in) [Jaune / Blanc-1]
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Essence 1,4/1,6 (Normal) TM
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332,7 mm (13,1 in) [Rouge / Bleu-1]
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Essence 1,4/1,6 (Normal) TA
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340,3 mm (13,4 in) [Rouge / Vert-1]
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Essence 1,4/1,6 (haut) TM
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342,2 mm (13,5 in) [Jaune / Bleu-1]
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Essence 1,4/1,6 (haut) TA
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349,8 mm (13,8 in) [Jaune / Vert-1]
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lément
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SPÉCIFICATION
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AVANT
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PINCEMENT VERS L'INTÉRIEUR
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Total
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0.2°± 0.2°
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Individuel
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0.1° ± 0.1°
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Angle de carrossage
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14 in
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-0,5° ± 0,5°
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D-14 in
|
Côté D : 0,0°±0,5° , Côté G : -0.5°±0.5°
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15 in, 16 in 17 in (Nomal)
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-0,6° ± 0,5°
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D-15 in, 16 in 17 in (Nomal)
|
Côté D : -0,1°±0,5° , Côté G : -0.6°±0.5°
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15 in, 16 in 17 in (Haut)
|
-0,5° ± 0,5°
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D-15 in, 16 in 17 in (Haut)
|
Côté D : 0,0°±0,5° , Côté G : -0.5°±0.5°
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Angle de chasse
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4.1° ± 0.5°
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Angle du pivot
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14 in
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13.7°±0.5°
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15 in, 16 in, 17 in
|
13.8°±0.5°
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ARRIÈRE
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PINCEMENT VERS L'INTÉRIEUR
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Total
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0.5° (+0.4°/ -0.5°)
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Individuel
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0.25°(+0.2°/ -0.25°)
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Angle de carrossage
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-1,5° ± 0,5°
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lément
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Couple de serrage (kgf·m)
|
N·m
|
Kgf·m
|
Lb·ft
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Écrous du moyeu de roue
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88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
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65,1 ~ 79,6
|
Bras inférieur au faux-châssis (A)
|
117.7~ 137.3
|
12,0 ~ 14,0
|
86,8 ~ 101,3
|
Bras inférieur au faux-châssis (B)
|
156,9 ~ 176,5
|
16,0 ~ 18,0
|
115,7 ~ 130,2
|
Bras inférieur à l’essieu avant
|
58,8 ~ 70,6
|
6,0 ~ 7,2
|
43,4 ~ 52,1
|
crou crénelé de l'extrémité de la biellette
|
23,5 ~ 33,3
|
2,4 ~ 3,4
|
19.4 ~ 24.6
|
Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis
|
58,8 ~ 78,8
|
6,0 ~ 8,0
|
43,4 ~ 57,9
|
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Barre du stabilisateur au faux-châssis
|
44,1 ~ 53,9
|
4,5 ~ 5,5
|
32,5 ~ 39,8
|
De la barre stabilisatrice à l'ensemble de la traverse avant
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Boulon de fixation du faux-châssis (A)
|
156,9 ~ 176,5
|
16,0 ~ 18,0
|
115,7 ~ 130,2
|
Boulon de fixation du faux-châssis (B)
|
44,1 ~ 53,9
|
4,5 ~ 5,5
|
32,5 ~ 39,8
|
Boulon attachant le joint universel au pignon
|
32.4 ~ 38.3
|
3,3 ~ 3,8
|
23.9 ~ 27.5
|
Écrou de fixation supérieure de la jambe
|
49,0 ~ 68,6
|
5.0 - 7.0
|
36,2 ~ 50,6
|
Écrou autobloquant de l'ensemble de la jambe de force.
|
49,0 ~ 68,6
|
5.0 - 7.0
|
36,2 ~ 50,6
|
Ensemble de la jambe de force à l’essieu avant
|
137,3 ~ 156,9
|
14,0 ~ 16,0
|
101,3 ~ 115,7
|
Capteur de vitesse de roue & support
|
6,9 ~ 9,8
|
0,7 ~ 1,1
|
5.1 ~7.2
|
Autres materiaux:
Compteur kilométrique
Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique le kilométrage total parcouru avec le véhicule.
Le compteur kilométrique est utile pour établir quand un entretien régulier devrait
être effectué sur le véhicule.
✽ AVIS
Il est interdit de modifier le compteur kilométrique d ...
Stage désarmé
Le système sera désarmé quand :
Transmetteur
- Vous appuyez sur le bouton de déverrouillage des portes.
- Le moteur est mis en marche (dans les 3 secondes).
- Le commutateur d'allumage est laissé sur ON pendant 30 secondes ou plus.
Clé intelligente
- Vous appuyez sur le bouton de déverr ...