SPÉCIFICATION |
MOTEUR |
T/M |
Type de joint |
Angle max. admissible |
||
Externe |
Interne |
Externe |
Interne |
||
Essence 1,2 |
MT |
BJ#79 |
TJ#79 |
46,5° |
21° |
Essence 1,4 |
BM/BA |
BJ 82 |
TJ 82 |
46,5° |
21° |
Essence 1,6 |
BM/BA |
BJ 82 |
TJ 82 |
46,5° |
21° |
Diesel 1,4 |
MT |
BJ 87 |
TJ 87 |
46,5° |
21° |
Couple de serrage |
lément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
crous du moyeu |
88,2 ~ 107,8 |
9,0 ~ 11,0 |
65,0 ~ 79,5 |
Contre-écrou d'arbre de transmission |
196.1 ~ 255.0 |
20.0 ~26.0 |
144.6 ~ 188.1 |
Ensemble d'entretoises au moyeu |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
Bras inférieur à l'articulation |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,3 ~ 52,0 |
crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
23,5 ~ 33,3 |
2,4 ~ 3,4 |
19.4 ~ 24.5 |
Étrier avant à l'articulation |
78,4 ~ 98,0 |
8,0 ~ 10,0 |
57,8 ~ 72,3 |
Étrier arrière au support |
63,7 ~ 73,5 |
6,5 ~ 7,5 |
47,0 ~ 54,2 |
Support arrière à l'axe de torsion |
49.0 - 58.8 |
5.0 - 6.0 |
36,1 ~ 43,3 |
Après la dépose, remplacez les écrous autobloquants par des écrous neufs.
|
Lubrifiants |
MOTEUR |
Joint |
Lubrifiants |
Quantité |
Essence 1,2 (TM) |
BJ |
GRB006 |
80 g |
TJ |
SH06 - VX21 ou CW-13TJ |
110 g |
|
Essence 1,4 (TM & TA) |
BJ |
GRB006 |
80 g |
TJ |
SH06 - VX21 |
G: 130 g, D: 115 g |
|
Essence 1,6 (MT/AT) |
BJ |
GRB006 |
80 g |
TJ |
SH06 - VX21 |
G: 130 g, D: 115 g |
|
Diesel 1,1 (TM) |
BJ |
GRB006 |
80 g |
TJ |
SH06 - VX21 |
G: 130 g, D: 115 g |
|
Diesel 1,4 (TM) |
BJ |
GRB006 |
100g |
TJ |
SH06 - VX21 |
G: 135 g, D: 130 g |
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Système d′allumage
Symptôme
Zone suspecte
REMÈDE
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer (le démarreur tourne)
Commande de blocage d′allumage
Contrôlez l' ...
Système d'entretien (seulement pour le tableau de bord de type B, si équipé)
Le système d'entretien informe le conducteur quand remplacer l'huile pour moteur
et effectuer la rotation des pneus.
Entretien
1.Lorsque le véhicule est immobile, appuyer sur le bouton TRIP pendant plus de
2 secondes avec le boutonpoussoir de démarrage sur ON ou le moteur en marche. L'à ...