Kia Rio Revue Technique Automobile: Spécifications

Kia Rio Revue Technique Automobile / Arbre de Transmission et Essieu / Informations générales / Spécifications

SPÉCIFICATION

MOTEUR	T/M	Type de joint		Angle max. admissible
MOTEUR	T/M	Externe	Interne	Externe	Interne
Essence 1,2	MT	BJ#79	TJ#79	46,5°	21°
Essence 1,4	BM/BA	BJ 82	TJ 82	46,5°	21°
Essence 1,6	BM/BA	BJ 82	TJ 82	46,5°	21°
Diesel 1,4	MT	BJ 87	TJ 87	46,5°	21°

Couple de serrage

lément	N·m	Kgf·m	Lb·ft
crous du moyeu	88,2 ~ 107,8	9,0 ~ 11,0	65,0 ~ 79,5
Contre-écrou d'arbre de transmission	196.1 ~ 255.0	20.0 ~26.0	144.6 ~ 188.1
Ensemble d'entretoises au moyeu	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Bras inférieur à l'articulation	58,8 ~ 70,6	6,0 ~ 7,2	43,3 ~ 52,0
crou crénelé de l'extrémité de la biellette	23,5 ~ 33,3	2,4 ~ 3,4	19.4 ~ 24.5
Étrier avant à l'articulation	78,4 ~ 98,0	8,0 ~ 10,0	57,8 ~ 72,3
Étrier arrière au support	63,7 ~ 73,5	6,5 ~ 7,5	47,0 ~ 54,2
Support arrière à l'axe de torsion	49.0 - 58.8	5.0 - 6.0	36,1 ~ 43,3

Après la dépose, remplacez les écrous autobloquants par des écrous neufs.

Lubrifiants

MOTEUR	Joint	Lubrifiants	Quantité
Essence 1,2 (TM)	BJ	GRB006	80 g
Essence 1,2 (TM)	TJ	SH06 - VX21 ou CW-13TJ	110 g
Essence 1,4 (TM & TA)	BJ	GRB006	80 g
Essence 1,4 (TM & TA)	TJ	SH06 - VX21	G: 130 g, D: 115 g
Essence 1,6 (MT/AT)	BJ	GRB006	80 g
Essence 1,6 (MT/AT)	TJ	SH06 - VX21	G: 130 g, D: 115 g
Diesel 1,1 (TM)	BJ	GRB006	80 g
Diesel 1,1 (TM)	TJ	SH06 - VX21	G: 130 g, D: 115 g
Diesel 1,4 (TM)	BJ	GRB006	100g
Diesel 1,4 (TM)	TJ	SH06 - VX21	G: 135 g, D: 130 g

Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES Symptôme d'anomalie Cause probable REMÈDE Déportement du véhicule sur un côté Joint à ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS (Avant) (5 portes, 4 portes) 1. Ceinture de sécurité avant 2. Système de réglage de la hauteur 3. Prétendeur d'ancrage de la ceinture de sécurité avant (NA : Amérique du Nord ) [ ...

Commande automatique
Le capteur de pluie situé sur 'lextrémité supérieure du pare-brise perçoit la quantité de pluie qui tombe et contrôle les intervalles appropriés des cycles de balayage. Plus il pleut, plus le balayage est rapide. Lorsque la pluie cesse, les essuie-glace s'arrêtent. Pour modifier la ...