Kia Rio Revue Technique Automobile: Spécifications

Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de chauffage ventilation et climatisation / Informations générales / Spécifications

SPÉCIFICATION

Air conditionné

lément		SPÉCIFICATION
COMPRESSEUR	Type	GSL 1,2L : DVE9 (type variable plateau incliné contrôlé extérieurement) GSL 1,4L/1,6L, DSL 1,1L/1,4L : DVE12 (type variable plateau incliné contrôlé extérieurement)
	Type d′huile et capacité	Huile PAG, 120 ± 10 cc
	DÉPLACEMENT	DVE9: 90 cc/tour, DVE12: 122 cc/tour
Condenseur	Rejet de chaleur	GSL : 11 900 - 3% kcal/h, DSL: 11 500 - 3% kcal/h
Vanne d'expansion	Type	Type de bloc
Réfrigérant	Type	R-134a
Réfrigérant	Capacité	470 ± 25 g (16.5 ± 0.88 oz.)

Unité de soufflerie

lément		SPÉCIFICATION
ADMISSION	Type de commande	ACTIONNEUR
À SOUFFLERIE	Type	Sirocco
	Nombre de vitesse	FATC: auto ou 1 ~ 8 vitesses, MANUEL: 1 ~ 4 vitesses
	Commande de vitesse	FATC: Mosfet d'alimentation, MANUEL: Résistance de soufflerie
FILTRE AIR	Type	Filtre à particules

Unités de chauffage et d′évaporateur

lément		SPÉCIFICATION
CHAUFFAGE	Type	Type de broche et de tube
	Capacité de chauffage	4 650 - 5 % kcal/h
	Type de commande du mode	ACTIONNEUR
	Type de commande de la température	ACTIONNEUR
Évaporateur	Puissance frigorifique	4 500 ± 5 % kcal/h
	Type de commande de la température	À CAPTEUR de la température de l′évaporateur
	A/C ON/OFF	ON : 0 ± 0.3°C (32.0 ± 0.5°F) OFF : -2.0 ± 0.3°C (28.4 ± 0.5°F)

Couples de serrage

léments	N·m	Kgf·m	Lb·ft
COMPRESSEUR	19.6 ~ 33.3	2.0 ~ 3.4	14,5 ~ 24,6
Condensateur - Tuyau de décharge	4,9 ~ 5,9	0.5 ~ 0.6	3,6 ~ 4,3
Condensateur - Tuyau du liquide	4,9 ~ 5,9	0.5 ~ 0.6	3,6 ~ 4,3
Compresseur - Tuyau de décharge	4,9 ~ 5,9	0.5 ~ 0.6	3,6 ~ 4,3
Compresseur - Tuyau d′aspiration	4,9 ~ 5,9	0.5 ~ 0.6	3,6 ~ 4,3
Soupape d′expansion - vaporateur	11.8 - 14.7	1.2 - 1.5	8,7 ~ 10,9

Recherche de pannes

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La prise de courant sert à alimenter les téléphones mobiles et autres appareils conçus pour fonctionner sur le système électrique d'un véhicule. Les appareils doivent consommer moins de 10 ampères quand le moteur tourne. N'utilisez la prise de courant que lorsque le moteur est en marc ...