| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Déposez la batterie et ECM.
(Reportez-vous au groupe électrique du moteur - "Batterie")
|
| 3. |
Déconnectez le connecteur de l'interrupteur de niveau du liquide des
freins (A) du réservoir.
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| 4. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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| 5. |
Déconnectez le tuyau des freins du maître-cylindre en desserrant l'écrou
évasé du tuyau (A).
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| 6. |
Déposez le câble d'embrayage (B). [MT seulement]
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| 7. |
Déposez le maître-cylindre (B) du servofrein après avoir desserré les
écrous de fixation (C).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir purge du système de freinage)
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Composants et emplacement des composantsTémoin ESC (dispositif électronique de stabilité)
Le témoin ESC s'allume quand vous tournez la clé de contact sur ON et devrait
s'éteindre 3 secondes plus tard environ. Quand le témoin est allumé, l'ESC surveille
les conditions de conduite et, dans des conditions normales, restera éteint. Si
des conditions de glissement ou de faible t ...
Utilisation de la boîte-pont manuelle
La boîte-pont comporte 6 rapports de marche avant.
Le motif de changement de rapport est imprimé sur le pommeau du levier. La boîte-pont
est entièrement synchronisée sur tous les rapports de marche avant, assurant une
grande facilité de changement de rapports.
Enfoncez la pédale de l' ...