REMPLACEMENT |
1. |
Enlevez la roue et le pneu avant.
|
2. |
Enlevez le flexible de frein (A) et le support du capteur de vitesse
de la roue (B) de l'ensemble de la jambe de force avant en desserrant
les boulons de fixation.
|
3. |
Déposez le raccord de barre stabilisatrice (B) de l'ensemble de la traverse
(A) en desserrant l'écrou.
|
4. |
Déposez le couvercle (A) et dévissez l'écrou du montant (B).
|
5. |
Déconnectez la jambe de force avant (A) avec l’essieu avant (B) en desserrant
les boulons et les écrous.
|
6. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Démontage et remontage |
1. |
Compressez le ressort hélicoïdal avec un compresseur raidisseur de resssort.
Ne comprimez pas le ressort plus que nécessaire.
|
2. |
Desserrer l'écrou de blocage.
|
3. |
Démontez les composants de l'ensemble de l'amortisseur avant à la suite.
(Reportez-vous aux composants de l'ensemble de l'amortisseur avant)
|
4. |
Le remontage est réalisé dans l′ordre inverse du démontage.
|
CONTRÔLE |
1. |
Vérifiez si les composants sont endommagés ou déformés.
|
2. |
Comprimez et étendez la tige du piston (A) et vérifiez qu'il n'y a aucune
résistance anormale ou bruit anormal pendant le fonctionnement.
|
Utilisation de la boîte-pont manuelle
La boîte-pont comporte 6 rapports de marche avant.
Le motif de changement de rapport est imprimé sur le pommeau du levier. La boîte-pont
est entièrement synchronisée sur tous les rapports de marche avant, assurant une
grande facilité de changement de rapports.
Enfoncez la pédale de l' ...
Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de MAPS au ralenti et ALL ON.
Spécification : Se référer aux "Spécifications"
...