Dépose et pose |
1. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air. (Voir Système d'admission et d'échappement
de ce groupe.)
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3. |
Enlevez les sous-couvercles (A).
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4. |
Desserrez le bouchon de vidange et vidangez le réfrigérant. Ouvrez le
bouchon de radiateur pour procéder à une vidange rapide.
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5. |
Déposer les durites de radiateur supérieure (A) et inférieure (B).
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6. |
Déconnectez le connecteur du ventilateur (A) et les flexibles du refroidisseur
ATF (B) (TA uniquement). (Reportez vous à la section Groupe AT)
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7. |
Desserrez le pare-chocs avant. (Voir le groupe BD)
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8. |
Retirez le rail (A) et la protection d'air (B).
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9. |
Enlevez le couvercle (A).
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10. |
Enlevez le couvercle supérieur (A) et les supports de fixation du radiateur
(B).
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11. |
Déposez le condensateur du climatiseur (A) de l'ensemble du radiateur,
puis soulevez l'ensemble du radiateur (B).
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12. |
Déposez le ventilateur de refroidissement (A) du radiateur (B).
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13. |
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
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CONTRÔLE |
1. |
Déposez le bouchon du radiateur, imbibez son joint de liquide de refroidissement
du moteur, puis installez-le sur le testeur de pression.
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2. |
Appliquez une pression de 93 ~ 123 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 14 ~ 19
psi).
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3. |
Vérifiez s'il n'y a pas de baisse de la pression.
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4. |
Si la pression diminue, remplacez le bouchon.
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1. |
Attendez que le moteur soit froid, puis déposez délicatement le bouchon
du radiateur et remplissez le radiateur de liquide de refroidissement.
Posez-le ensuite sur le testeur de pression.
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2. |
Appliquez une pression de 93 ~ 123 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 14 ~ 19
psi).
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3. |
Vérifiez s'il y a des fuites de liquide de refroidissement du moteur
ou une baisse de la pression.
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4. |
Si la pression baisse, contrôlez l'absence de fuite dans les flexibles,
le radiateur et la pompe à eau. S'il n'y a pas de fuite, contrôlez le
noyau du chauffage, le bloc-cylindres et la culasse.
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5. |
Déposez le testeur et reposez le bouchon du radiateur.
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Rappel de bouclage des ceintures de sécurité
En rappel pour le conducteur, le témoin de ceinture de sécurité clignotera pendant
environ 6 secondes chaque fois que vous placez le commutateur d'allumage sur ON,
que la ceinture soit bouclée ounon.
Si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée quand le commutateur
d'al ...
Condenseur: Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Vérifier les ailettes du condenseur pour s'assurer qu'elles ne sont
ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, les nettoyer avec
de l′eau et les soumettre à un flux d′air comprimé. Si elles sont courbées,
les ...