| Contrôle |
| 1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur d'allumage (B) et le connecteur
de l'interrupteur de clé (A) sous la colonne de direction.
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| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes.
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| 3. |
Si tel n'est pas le cas, remplacez l′interrupteur.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez les capots supérieur et inférieur de la colonne de direction.
(Reportez-vous au groupe ST - "Colonne de direction".)
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| 3. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur d'allumage (B) et le connecteur
de l'interrupteur de clé (A) sous la colonne de direction.
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| 4. |
S'il est nécessaire de retirer le cylindre de serrure à clé (A), retirez-le
après avoir poussé la goupille de blocage avec la clé ACC.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Installez le cylindre de serrure de la clé.
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| 2. |
Installez l'avertissement de clé et le connecteur de l'immobilisateur.
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| 3. |
Installez l'interrupteur d'allumage.
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| 4. |
Installez les capots de la colonne de direction et le panneau inférieur
du tableau de bord.
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Caméra arrièreDescription et fonctionnement
Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction
du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse du moteur.
En contrôlant ...
Responsabilité du propriétaire
✽ AVIS
Il en revient au propriétaire de maintenir un dossier des services d'entretien.
Vous devriez conserver tous les documents prouvant que l'entretien approprié
a été exécuté sur le véhicule, conformément aux tableaux du programme d'entretien
se trouvant dans les pages qui suivent ...