| CONTRÔLE |
| 1. |
Mettre le contact.
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| 2. |
Faire fonctionner l'interrupteur de commande et mesurer la tension du
moteur de la soufflerie.
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| 3. |
Sélectionnez l′interrupteur de commande pour augmenter la tension jusqu'à
obtenir une vitesse élevée.
SPÉCIFICATION
*REFROIDISSEMENT AUTO: Vitesse auto (4,5 V~B+)
*CHAUFFAGE AUTO : Vitesse auto (4,5 V~B+)
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| 4. |
Si la tension mesurée n'est pas à la norme, remplacez le mosfet d’alimentation
par un reconnu et contrôlez son bon fonctionnement.
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| 5. |
Si le problème est ainsi corrigé, remplacez le mosfet d’alimentation.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez le mofset de puissance (B)
une fois les vis de fixation desserrées.
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| 3. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Résistance de soufflerie (MANUEL): Procédures de réparationsSpécifications
Spécifications
Système d′alimentation en carburant
léments
SPÉCIFICATION
Réservoir de carburant
Capacité
43 lit. (11,4 U.S.gal., 45,4 U.S.qt., 37,8 Imp.qt.)
Filtre à carburant
...
Défaillance du système ISG
Le système pourrait ne pas fonctionner lorsque :
- Les capteurs connexes au système ISG sont défaillants ou s'il y a des erreurs
de système.
Le témoin jaune AUTO STOP () sur
le tableau de bord s'allume après avoir clignoté pendant 5 secondes et le témoin
sur le bouton ISG OFF s'all ...