Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant à grande ou à faible vitesse. L'ECU du moteur arrête le fonctionnement du compresseur lorsque la température de la conduite de réfrigérant est trop haute ou trop faible afin d'optimiser le système de climatisation.

Transducteur de pression du climatiseur

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Procédures de réparations

CONTRÔLE 1. Mesurez la pression de la conduite haute pression en mesurant la sortie de tension entre les bornes “1” et “2”. 2. ...

Autres materiaux:

Système d'entretien (seulement pour le tableau de bord de type B, si équipé)
Le système d'entretien informe le conducteur quand remplacer l'huile pour moteur et effectuer la rotation des pneus. Entretien 1.Lorsque le véhicule est immobile, appuyer sur le bouton TRIP pendant plus de 2 secondes avec le boutonpoussoir de démarrage sur ON ou le moteur en marche. L'� ...

Procédures de réparation
Contrôle ESSUIE-GLACE DÉTECTEUR DE PLUIE 1. A l′état ALL2 ON, si l′interrupteur automatique d′entrée (communication LIN) est ON, alors les sorties du relais d′essuie-glace bas et relais d′essuie-glace haut sont controlés par le signal d� ...