Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant à grande ou à faible vitesse. L'ECU du moteur arrête le fonctionnement du compresseur lorsque la température de la conduite de réfrigérant est trop haute ou trop faible afin d'optimiser le système de climatisation.

Transducteur de pression du climatiseur

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Procédures de réparations

CONTRÔLE 1. Mesurez la pression de la conduite haute pression en mesurant la sortie de tension entre les bornes “1” et “2”. 2. ...

Autres materiaux:

Huile à moteur
Vérification du niveau de l'huile 1. Assurez-vous que le véhicule soit au niveau. 2. Faites démarrer le moteur et attendez qu'il atteigne sa température normale de service. 3. Éteignez le moteur, attendez environ 5 minutes pour que l'huile redescende dans le carter. 4. Sortez la jauge ...

Diagrammes schématiques
Schéma du circuit N° Connecteur A (26 fiches) N° Connecteur B (16 fiches) N° Connecteur C (22 fiches) 1 VBAT_CHARGE 1 C_CAN_B 1 ...