Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant à grande ou à faible vitesse. L'ECU du moteur arrête le fonctionnement du compresseur lorsque la température de la conduite de réfrigérant est trop haute ou trop faible afin d'optimiser le système de climatisation.

Transducteur de pression du climatiseur

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Procédures de réparations

CONTRÔLE 1. Mesurez la pression de la conduite haute pression en mesurant la sortie de tension entre les bornes “1” et “2”. 2. ...

Autres materiaux:

Procédures de réparations
REMPLACEMENT    • Portez des gants pour protéger vos mains. • Utilisez un outil de dépose de panneau en plastique pour retirer l ...

Description et fonctionnement
Description Le capteur de température de liquide de refroidissement moteur (ECTS) est situé dans le passage de liquide de refroidissement moteur de la culasse pour la détection de la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance do ...