Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant à grande ou à faible vitesse. L'ECU du moteur arrête le fonctionnement du compresseur lorsque la température de la conduite de réfrigérant est trop haute ou trop faible afin d'optimiser le système de climatisation.

Transducteur de pression du climatiseur

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Procédures de réparations

CONTRÔLE 1. Mesurez la pression de la conduite haute pression en mesurant la sortie de tension entre les bornes “1” et “2”. 2. ...

Autres materiaux:

Entretien du SRS
Le SRS ne demande pratiquement aucun entretien car il ne possède aucune pièce que vous puissiez entretenir vousmême en toute sécurité. Si le témoin lumineux SRS « AIR BAG » ne s'allume pas ou reste continuellement allumé, faites aussitôt inspecter votre véhicule chez un concessionna ...

Description et fonctionnement
Description L'ionisateur du groupe d'instrument aide à enlever les odeurs dans le véhicule ou celles du système du climatiseur. Lorsque le commutateur d'allumage est sur ON, le ionisateur passe du mode "CLEAN" au mode "ION" toutes les 15 ...