Kia Rio Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant à grande ou à faible vitesse. L'ECU du moteur arrête le fonctionnement du compresseur lorsque la température de la conduite de réfrigérant est trop haute ou trop faible afin d'optimiser le système de climatisation.

Transducteur de pression du climatiseur

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Procédures de réparations

CONTRÔLE 1. Mesurez la pression de la conduite haute pression en mesurant la sortie de tension entre les bornes “1” et “2”. 2. ...

Autres materiaux:

Appui-tête
Les sièges du conducteur et du passager avant sont munis d'appui-tête, pour la sécurité et le confort des occupants. Non seulement l'appui-tête ajoute-t-il au confort du conducteur et du passager avant, mais il aide aussi à protéger la tête et la nuque en cas de collision. Afin d'ass ...

Fonctionnement de l'ESC
ESC en circuit Quand la clé de contact est sur ON, les témoins d'alerte ESC et ESC OFF s'allument pendant environ 3 secondes puis le témoin ESC s'éteint. Appuyez sur le bouton ESC OFF pendant au moins une demi-seconde après avoir placé la clé de contact sur ON pour mettre l'ESC ...