Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Poids des roues
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Remplacement des pneusMoteur du toit ouvrant: Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez la garniture du toit. (Reportez-vous au groupe Carrosserie -
"pavillon")
3.
Déconnectez le connecteur et dépo ...
Système de freinage antiblocage (ABS)
Les freins ABS (ou l'ESC) ne peuvent empêcher un accident si on conduit en faisant
des manoeuvres dangereuses ou inappropriées. Même si ces systèmes augmentent l'efficacité
d'un freinage d'urgence, il faut garder une distance sécuritaire au véhicule devant.
On doit réduire la vitesse s ...