Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Poids des roues
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Remplacement des pneusDescription et fonctionnement
Description
L'électrovanne de commande de purge (PCSV) est installée sur le réservoir d'expansion
et contrôle le passage entre le canister et le collecteur d'admission. C'est
une électrovanne ouverte quand l'ECM met à la masse la ligne de commande de
...
Ceinture de sécurité à 3 points avec blocage d’urgence du rétracteur – conducteur
Pour boucler votre ceinture, sortez-la du rétracteur et insérez la languette
de métal (1) dans la boucle (2). Vous entendrez un déclic quand la languette s’enclenche
dans la boucle.
La ceinture s’ajuste automatiquement à la bonne longueur une fois la ceinture
sous-abdominale ajust ...