Ce témoin signale un mauvais fonctionnement soit de la génératrice, soit du système de charge. Si le témoin s'allume alors que vous conduisez :
1. Arrêtez-vous à un endroit sûr.
2. Le moteur éteint, vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement de la génératrice.
3. Si la courroie est bien ajustée, il y a un problème quelque part dans le système de charge. Faites corriger le problème dès que possible chez un concessionnaire Kia agréé.
Spécifications
Spécifications
▷ Type : type à coefficient thermique négatif
Temp. [(°C)°F]
Résistance (KΩ)
(-40) -40
48,1
(-20) -4,0
15,6
(0) 32,0
5.88
...
Procédures de réparation
Contrôle
Contrôle de l'interrupteur principal de la vitre électrique
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Enlevez le panneau de moulure de la porte avant.
(Reportez-vous au groupe BD - "Porte ...