Ce témoin signale un mauvais fonctionnement soit de la génératrice, soit du système de charge. Si le témoin s'allume alors que vous conduisez :
1. Arrêtez-vous à un endroit sûr.
2. Le moteur éteint, vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement de la génératrice.
3. Si la courroie est bien ajustée, il y a un problème quelque part dans le système de charge. Faites corriger le problème dès que possible chez un concessionnaire Kia agréé.
Description et fonctionnement
Description
La pompe à huile est intégrée comme unité avec la chambre de frein 26. La rotation
de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire pour la lubrification des
différentes pièces de la boîte de vitesses et pour le fonctionnement de l'embrayage
et de ...
Rodage du véhicule
Aucune période spéciale de rodage n’est requise. En suivant quelques simples
précautions au cours des premiers 1000 km (600 milles), vous pourrez améliorer la
performance, la consommation en carburant et la durée utile du véhicule.
N’emballez pas le moteur.
Roulez en tenant le rà ...