Kia Rio Revue Technique Automobile: Systeme de freinage
Kia Rio Revue Technique Automobile / Systeme de freinage
- Informations générales
- Systeme de freinage
- Description et fonctionnement
- Servofrein
- Maître-cylindre
- Conduite de frein
- Pédale de frein
- Frein à disque avant
- Frein a disque arriere
- Frein tambour arrière
- Ensemble de frein de stationnement
- ABS (Système de frein anti-blocage)
- Composants et emplacement des composants
- Description et fonctionnement
- Diagrammes schématiques
- Recherche de pannes
- EBD (Répartiteur Électronique de Freinage): Description et fonctionnement
- Module de commande ABS
- Capteur de vitesse de la roue avant
- Capteur de vitesse de la roue arrière
- Système ESP (PRogramme de stabilit Électronique)
- Composants et emplacement des composants
- Description et fonctionnement
- Diagrammes schématiques
- Recherche de pannes
- Module de contrôle de l'ESP
- Capteur d’amplitude de mouvement de lacet et d’accélération latérale
- À interrupteur ESP OFF
- Capteur d'angle de direction (MDPS uniquement): Description et fonctionnement
- Capteur d'angle de direction (excepté MDPS): Description et fonctionnement
- Système de signal d'arrêt d'urgence: Description et fonctionnement
Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
2.
En ...
Autres materiaux:
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...
Informations générales
Informations générales
Le système de retenue supplémentaire (SRS) est conçu pour complémenter les ceintures
de sécurité afin de diminuer le risque ou la gravité des blessures pouvant être
occasionnées au conducteur et au passager en activant et en déployant les cous ...
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