Kia Rio Revue Technique Automobile: Spécifications
Kia Rio Revue Technique Automobile / Système de transmission manuelle / Informations générales / Spécifications
| Spécifications |
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Type de boîte-pont |
M6CF1 |
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Type de moteur |
Essence MPI 1.4 |
Essence 1.6 GDI |
Diesel(U2) 1.1 |
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|
Rapport d'engrenage |
1er |
3,769 |
3,769 |
3,769 |
|
2ème |
2,045 |
2,045 |
2,045 |
|
|
3ème |
1,370 |
1.286 |
1,370 |
|
|
4ème |
1,036 |
1,036 |
0,971 |
|
|
5ème |
0.893 |
0.893 |
0.774 |
|
|
6ème |
0.774 |
0.774 |
0.688 |
|
|
Marche arrière |
3.7 |
3.7 |
3.7 |
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Engrenage de commande finale |
4,059 |
3,833 |
3,647 |
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| Couples de serrage |
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léments |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
|
Bouchon de vidange d′huile |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
|
Bouchon de remplissage d'huile |
58,9 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,8 |
|
Arbre de commande complet |
19.6 - 26.5 |
2.0 - 2.7 |
14.4 ~ 19.5 |
|
Boulon de support du câble de commande des vitesses |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10,9 ~ 15,9 |
|
INTERR. FEUX DE RECUL |
39,2 ~ 58,9 |
4,0 ~ 6,0 |
28,9 ~ 43,4 |
|
Boulon de support de la boîte de vitesse |
58,8 ~ 78,5 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
|
Boulon d'installation du démarreur |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
Boulon de support de la tige de rouleau |
(A) 49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
|
(B) 107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
79.6 ~ 94.1 |
|
|
Boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses (TM=>MOTEUR) |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
Boulon de fixation inférieur de la boîte de vitesses (MOTEUR=>TM) |
(A) 42,2 ~ 48,1 |
4.3 ~ 4.9 |
31.1 ~ 35.4 |
|
(B) 42,2 ~ 53,9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
|
|
Boulon du cylindre de débrayage |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
| Lubrifiants |
|
léments |
Lubrifiant recommandé |
Quantité |
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Huile d′engrenage de la boîte de vitesse |
SAE 75W/85 API GL-4 (Fluide de transmission d'origine Hyundai) |
1,8 ~ 1,9 L (0,48 ~ 0,50 U.S.gal., 1,90 ~ 2.0 U.S. qt., 1,58 ~ 1,67 lmp
qt.) |
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Carter de boîte de vitesse |
MS721-40 ou MS721-38 |
Comme requis |
|
Surface de la fourchette de débrayage et du roulement |
Graisse (CASMOLY L9508) |
Comme requis |
Autres materiaux:
Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
2.
Débranchez la ...
Bonnes pratiques de conduite
Ne déplacez jamais le levier de P ou N à une autre position alors que vous
appuyez sur la pédale d'accélérateur. • Ne déplacez jamais le levier de vitesse
sur P alors que le véhicule est en mouvement.
Ralentissez avant de rétrograder. Sinon, le rapport inférieur pourra ne
pa ...
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