| SPÉCIFICATION |
|
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) |
|
|
TPS1 |
TPS2 |
|
|
0 |
0,5 |
4,5 |
|
10 |
0,96 |
4,05 |
|
20 |
1,41 |
3,59 |
|
30 |
1.87 |
3,14 |
|
40 |
2,32 |
2,68 |
|
50 |
2,78 |
2,23 |
|
60 |
3.23 |
1,77 |
|
70 |
3.69 |
1,32 |
|
80 |
4,14 |
0,86 |
|
90 |
4,6 |
0.41 |
|
98 |
4,65 |
0,35 |
|
C.T (0) |
0,5 |
4,5 |
|
W.O.T (86) |
4.41 |
0,59 |

|
lément |
SPÉCIFICATION |
|
Résistance de la bobine (Ω) |
0,3 ~100 [20°C (68°F)] |
Recherche de pannes
Diagrammes schématiquesAuto-arrêt
■ Type A
■ Type B
Pour couper le moteur au mode d'arrêt au ralenti
Arrêtez le véhicule complètement en appuyant sur la pédale de frein. Le mode
d'arrêt au ralenti s'active lorsque :
• La vitesse du véhicule a dépassé 8 km/h (5 mi/h) au moins une fois et que le
levier de vi ...
Étiquette du vérin
Exemple
• Type A
• Type B
• Type C
1. Nom de modèle
2. Charge maximale permissible
3. Engagez le frein de stationnement quand vous utilisez le vérin.
4. Coupez le moteur quand vous utilisez le vérin.
5. Ne vous glissez pas sous un véhicule soulevé avec le vérin.
6. Les poi ...