| SPÉCIFICATION |
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lément |
SPÉCIFICATION |
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COMPRESSEUR |
Type |
GSL 1,2L : DVE9 (type variable plateau incliné contrôlé extérieurement)
GSL 1,4L/1,6L, DSL 1,1L/1,4L : DVE12 (type variable plateau incliné contrôlé extérieurement) |
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Type d′huile et capacité |
Huile PAG, 120 ± 10 cc |
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DÉPLACEMENT |
DVE9: 90 cc/tour, DVE12: 122 cc/tour |
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Condenseur |
Rejet de chaleur |
GSL : 11 900 - 3% kcal/h, DSL: 11 500 - 3% kcal/h |
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Vanne d'expansion |
Type |
Type de bloc |
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Réfrigérant |
Type |
R-134a |
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Capacité |
470 ± 25 g (16.5 ± 0.88 oz.) |
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lément |
SPÉCIFICATION |
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ADMISSION |
Type de commande |
ACTIONNEUR |
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À SOUFFLERIE |
Type |
Sirocco |
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Nombre de vitesse |
FATC: auto ou 1 ~ 8 vitesses, MANUEL: 1 ~ 4 vitesses |
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Commande de vitesse |
FATC: Mosfet d'alimentation, MANUEL: Résistance de soufflerie |
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FILTRE AIR |
Type |
Filtre à particules |
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lément |
SPÉCIFICATION |
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CHAUFFAGE |
Type |
Type de broche et de tube |
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Capacité de chauffage |
4 650 - 5 % kcal/h |
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Type de commande du mode |
ACTIONNEUR |
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Type de commande de la température |
ACTIONNEUR |
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Évaporateur |
Puissance frigorifique |
4 500 ± 5 % kcal/h |
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Type de commande de la température |
À CAPTEUR de la température de l′évaporateur |
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A/C ON/OFF |
ON : 0 ± 0.3°C (32.0 ± 0.5°F) OFF : -2.0 ± 0.3°C (28.4 ± 0.5°F) |
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léments |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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COMPRESSEUR |
19.6 ~ 33.3 |
2.0 ~ 3.4 |
14,5 ~ 24,6 |
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Condensateur - Tuyau de décharge |
4,9 ~ 5,9 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
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Condensateur - Tuyau du liquide |
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Compresseur - Tuyau de décharge |
4,9 ~ 5,9 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
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Compresseur - Tuyau d′aspiration |
|||
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Soupape d′expansion - vaporateur |
11.8 - 14.7 |
1.2 - 1.5 |
8,7 ~ 10,9 |
Recherche de pannesCommutateur de lave-glace/ essuie-glace arrière (5 portes)
Appuyez sur le commutateur pour actionner l'essuie-glace arrière.
Appuyez de nouveau sur le commutateur pour arrêter l'essuie-glace arrière.
ON - Fonctionnement normal des essuie-glace
INT - Fonctionnement par intermittence (si équipé)
OFF - L'essuie-glace est éteint
Poussez le levier ...
Commande automatique
Le capteur de pluie situé sur 'lextrémité supérieure du pare-brise perçoit la
quantité de pluie qui tombe et contrôle les intervalles appropriés des cycles de
balayage. Plus il pleut, plus le balayage est rapide. Lorsque la pluie cesse, les
essuie-glace s'arrêtent.
Pour modifier la ...