Kia Rio Revue Technique Automobile: Recherche de pannes
| FORME D'ONDE |
| [NON-ISG] |
Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin
(CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti. PCM contrôle
la distribution de l’injection à l’aide de ces signaux.
Le signal du capteur de position du vilebrequin est utilisé en général pour
détecter la position du piston et le signal du capteur de position de l’arbre
à cames pour détecter le point mort haut de chaque cylindre.
| [ISG] |
Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin
(CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti.
Spécifications
SPÉCIFICATION
lément
SPÉCIFICATION
Résistance de la bobine (Ω)
774 ~ 946 [20 °C (68 °F)]
...
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
[TM (PAS D'ISG)]
[TM (ISG)]
[TA (PAS D'ISG)]
...
Autres materiaux:
Procédures de réparation
DÉPOSE
Unité de tête AVN
•
Faites attention de ne pas rayer le tableau de bord central
et les pièces associées.
•
Éje ...
Description et fonctionnement
Description
L'unité de chauffage comprend l'actionneur de commande de mode et l'actionneur
de commande de température.
L'actionneur de commande de température est placé sur l'unité de chauffage.
Il régule la température comme suit. Le signal à p ...
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