Kia Rio Revue Technique Automobile: Recherche de pannes

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RECHERCHE DE PANNES

Système d′allumage

Symptôme	Zone suspecte	REMÈDE
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer (le démarreur tourne)	Commande de blocage d′allumage	Contrôlez l'interrupteur de verrouillage d'allumage ou remplacez-le
	À BOBINE d′allumage	Contrôlez la bobine d'allumage ou remplacez-la
	Bougies d′allumage	Contrôlez les bougies d'allumage ou remplacez-les
	Câblage d′allumage débranché ou cassé	Réparez le câblage ou remplacez-le
Moteur au ralenti irrégulier ou moteur cale	Câblage d′allumage	Réparez le câblage ou remplacez-le
Moteur au ralenti irrégulier ou moteur cale	À BOBINE d′allumage	Contrôlez la bobine d'allumage ou remplacez-la
Le moteur hésite/mauvaise accélération	Bougies d'allumage et câbles de bougies d'allumage	Contrôlez les bougies/les câbles de bougies d'allumage ou remplacez-les
Le moteur hésite/mauvaise accélération	Câblage d′allumage	Réparez le câblage ou remplacez-le
En cas de faible kilométrage	Bougies d'allumage et câbles de bougies d'allumage	Contrôlez les bougies/les câbles de bougies d'allumage ou remplacez-les

Système de charge

Symptôme	Zone suspecte	REMÈDE
L'indicateur de charge ne s'allume pas lorsque l'interrupteur d'allumage est sur "ON" et que le moteur est éteint	Fusible fondu	CONTRÔLE DES FUSIBLES
	Voyant grillé	Remplacez le voyant
	Branchement de câble défectueux	Rétablissez le branchement défectueux
	Régulateur de tension électronique	Débranchez le régulateur de tension pour voir si le témoin s'éteint. S'il s'éteint, remplacez le régulateur de tension.
L'indicateur de charge ne s'éteint pas lorsque le moteur tourne (la batterie demande des recharges fréquentes)	Courroie de transmission détendue ou usée	Réglez la tension de la courroie ou remplacez la courroie
	Câble de batterie mal branché, corrodé ou usé	Contrôlez le branchement des câbles, réparez ou remplacez les câbles
	Régulateur de tension électronique ou alternateur	Débranchez le régulateur de tension ou l'alternateur pour voir si le témoin s'éteint. S'il s'éteint, remplacez le régulateur de tension.
	CÂBLAGE	Réparez ou remplacez le câblage
Surcharge	Régulateur de tension électronique	Débranchez le régulateur de tension pour voir si le témoin s'éteint. S'il s'éteint, remplacez le régulateur de tension.
Surcharge	Câble capteur de tension	Réparez ou remplacez le câblage
DÉCHARGE	Courroie de transmission détendue ou usée	Réglez la tension de la courroie ou remplacez la courroie
	Branchement de câblage défectueux ou court-circuit	Contrôlez le branchement des câbles, réparez ou remplacez les câbles
	Régulateur de tension électronique ou alternateur	Débranchez le régulateur de tension ou l'alternateur pour voir si le témoin s'éteint. S'il s'éteint, remplacez le régulateur de tension.
	Mauvaise mise à la masse	Contrôlez la masse ou réparez-la
	Batterie usée	Remplacez la batterie

Système de DÉMARRAGE

Symptôme	Zone suspecte	REMÈDE
Le moteur ne démarre pas	Charge batterie faible	Chargez ou remplacez la batterie
	Câbles de batterie mal branchés, corrodés ou usés	Réparez ou remplacez les câbles
	À interrupteur de plage de la boîte de vitesse automatique (Véhicules équipés d′une boîte de vitesse automatique uniquement)	Voir le groupe TR - boîte de vitesse automatique
	Fusible fondu	Remplacez le fusible
	Démarreur défectueux	Remplacez
	À interrupteur d′allumage défectueux	Remplacez
Le moteur démarre lentement	Charge batterie faible	Chargez ou remplacez la batterie
	Câbles de batterie mal branchés, corrodés ou usés	Réparez ou remplacez les câbles
	Démarreur défectueux	Remplacez
Le démarreur continue à tourner	DÉMARREUR	Remplacez
Le démarreur continue à tourner	INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE	Remplacez
Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas	Court-circuit dans le câblage	Réparez le câblage
	Dents du pignon ou démarreur cassé(es)	Remplacez
	Dents de la couronne cassées	Remplacez le volant ou le convertisseur de couple

Spécifications

Spécifications Système d′allumage léments SPÉCIFICATION À BOBINE d′allumage Résistance principale 0,75 ...

Informations générales

L′ANALYSEUR MICRO 570 L′analyseur MICRO 570 permet de tester le système de charge et de démarrage, y compris la batterie, le démarreur et l′alternateur. ...

Autres materiaux:

Témoin d'alerte du système de frein antiblocage (ABS)
Ce témoin s'allume quand vous tournez la clé de contact sur ON et s'éteint après environ 3 secondes, si le système fonctionne normalement. Si le témoin ABS reste allumé, s'allume pendant que vous conduisez ou ne s'allume pas quand vous tournez la clé de contact sur ON, cela signifie q ...

Diagrammes schématiques
Schéma du circuit [M/T] [A/T] ...