Kia Rio Revue Technique Automobile: Recherche de pannes
Symptôme
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Zone suspecte
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Réparation
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L'actionnement de l'interrupteur de puissance n'active pas le système
|
Circuit de la source de puissance du récepteur radio
|
R-1
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Module LCD
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R-1
|
L'interrupteur de panneau ne fonctionne pas
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Circuit de l'interrupteur de la plaquette de direction
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R-3
|
Ensemble PCB avant H/U audio
|
R-1
|
Circuit de la source de puissance du récepteur radio
|
R-1
|
Aucun son ne peut être émis des haut-parleurs
|
Circuit de la source de puissance du récepteur radio
|
R-1
|
Haut-parleur ↔ câblage H/U
|
R-4
|
Forme d'onde d'entrée de haut-parleur
|
R-5
|
Un bruit est généré
|
Passez à "bruit généré"
|
R-7
|
La diffusion d'informations radio ne peut pas être reçue
|
Passez à "la diffusion d'informations radio ne peut pas être reçue (mauvaise
réception)"
|
R-6
|
Le disque ne peut pas être inséré ou est éjecté juste après l'insertion
|
Circuit de la source de puissance du récepteur radio
|
R-1
|
Passez à "le disque ne peut pas être inséré ou est éjecté juste après l'insertion"
|
R-12
|
Le disque ne peut pas être éjecté.
|
Circuit de la source de puissance du récepteur radio
|
R-1
|
LE SON DU CD EST INTERMITTENT
|
Lecteur de CD
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R-13
|
L'éclairage du récepteur radio ne s'allume pas
Activation de la commande
|
Circuit d'éclairage
|
R-8
|
Affichage de l'unité de tête
|
R-8
|
Circuit de la source de puissance du récepteur radio
|
R-1
|
L'affichage ne s'éteint pas quand l'interrupteur de commande d'éclairage
est activé
|
Circuit d'éclairage
|
R-9
|
L'alimentation n'est pas désactivée
|
Unité de tête audio
|
R-1
|
Reconnaissance défectueuse de la voix Bluetooth
|
Unité de tête audio
|
R-1
|
Mic entrée
|
R-10
|
Erreur d'interface USB
|
Unité de tête audio
|
R-1
|
Dispositif USB défectueux
|
R-11
|
Connexion de la borne multimédia
|
R-10
|
Erreur d'interface iPod
|
Unité de tête audio
|
R-1
|
Ipod défectueux
|
R-11
|
Connexion de la borne multimédia
|
R-10
|
Erreur de connexion AUX
|
Unité de tête audio
|
R-1
|
Connexion de la borne multimédia
|
R-10
|
R-1 : remplacez l'unité de tête audio
| 1. |
Vérifiez les mêmes problèmes après le remplacement de l'unité de tête
audio
OK
|
▶ Si l'audio fonctionne normalement, remplacez l'unité de tête audio
|
NG
|
▶ Contrôlez le câblage du véhicule. (Reportez-vous à la procédure
de dépose R-2)
|
|
R-2 : vérifiez la connexion d'alimentation de l'unité de tête audio.
| 1. |
Enlevez l'unité de tête audio.
|
| 2. |
Vérifiez la condition spécifiée de la borne.
OK
|
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-B11 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
9~12 V
|
CON-B12 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
9~12 V
|
CON-B24 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
|
NG
|
▶ Vérifiez à nouveau après avoir réparé ou remplacé le faisceau
de câblage ou le connecteur.
|
|
R-3 : vérifiez la commande à distance du volant
| 1. |
Vérifiez la spécification du connecteur de la commande à distance du
volant (reportez-vous à "Contrôle de la commande à distance de l'audio")
OK
|
▶ Remplacez l'unité de tête audio. Reportez-vous à R-1.)
|
NG
|
▶ Remplacez l'interrupteur de commande à distance du volant.
|
|
R-4 : vérifiez le faisceau de câblage et le connecteur
| 1. |
Enlevez l'unité de tête audio
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-A1 ↔ HAUT-PARLEUR ARRIÈRE GAUCHE +
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-A10 ↔ HAUT-PARLEUR ARRIÈRE GAUCHE -
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-A2 ↔ HAUT-PARLEUR AVANT GAUCHE +
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-A11 ↔ HAUT-PARLEUR AVANT GAUCHE -
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CONA3 ↔ HAUT-PARLEUR AVANT DROIT +
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-A12 ↔ HAUT-PARLEUR AVANT DROIT -
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-A4 ↔ HAUT-PARLEUR ARRIÈRE DROIT +
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-A13 ↔ HAUT-PARLEUR ARRIÈRE DROIT -
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-A1, 2, 3, 4, 10, 11, 12, 13 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
ouverture
|
|
R-5 : vérifiez le faisceau de câblage et le connecteur
| 1. |
Enlevez l'unité de tête audio
|
| 2. |
Vérifiez la sortie de l'unité de tête audio et de l'amplificateur externe
en utilisant l'oscilloscope.
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-A1 ↔ MASSE
|
Un son audio est produit
|
Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
|
CON-A10 ↔ MASSE
|
Un son audio est produit
|
Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
|
CON-A2 ↔ MASSE
|
Un son audio est produit
|
Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
|
CON-A11 ↔ MASSE
|
Un son audio est produit
|
Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
|
CON-A3 ↔ MASSE
|
Un son audio est produit
|
Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
|
CON-A12 ↔ MASSE
|
Un son audio est produit
|
Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
|
CON-A4 ↔ MASSE
|
Un son audio est produit
|
Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
|
CON-A13 ↔ MASSE
|
Un son audio est produit
|
Une forme d'onde synchronisée avec le son est sortie
|
|
R-6 : la diffusion d'informations radio ne peut pas être reçue (mauvaise réception)
| 1. |
Vérifiez la réception de la diffusion d'informations radio après avoir
remplacé l'unité de tête audio
OK
|
▶ Si l'audio fonctionne normalement, remplacez l'unité de tête audio
|
|
| 2. |
Vérifiez la fiche de l'antenne
NG
|
▶ Vérifiez à nouveau la réception de la diffusion d'informations
radio après avoir branché la fiche de l'antenne
|
|
| 3. |
Vérifiez la tension d'entrée de l'amplificateur de l'antenne (reportez-vous
à "Antenne - contrôle du circuit de l'antenne du pare-brise")
NG
|
▶ Vérifiez la tension d'entrée de l'amplificateur de l'antenne (reportez-vous
à "Antenne - câble de l'antenne")
|
|
| 4. |
Vérifiez la connexion du câble d’alimentation (reportez-vous à "Antenne
- câble de l'antenne")
NG
|
▶ Vérifiez à nouveau après avoir réparé ou remplacé le câble d'alimentation
de l'antenne.
|
|
| 5. |
Vérifiez à nouveau la réception de la diffusion d'informations radio
après avoir remplacé l'amplificateur externe
OK
|
▶ Si l'audio fonctionne normalement, remplacez l'amplificateur externe
|
|
| 6. |
Vérifiez et réparez l'antenne du pare-brise. (Reportez-vous à "Antenne
- test de l'antenne du pare-brise")
|
R-7 : vérifiez que les haut-parleurs sont bien installés.
NG
|
▶ Installez bien les haut-parleurs.
|
| 1. |
Description de la source de bruit
Condition dans laquelle le bruit est généré
|
Type de bruit
|
L'actionnement de la pédale d'accélérateur augmente le bruit et
l'arrêt du moteur fait disparaître le bruit immédiatement
|
Bruit du générateur
|
Lorsque le climatiseur ou le chauffage fonctionne
|
Bruit du moteur de soufflerie
|
| •
|
Quand on accélère rapidement sur une route non pavée
|
| •
|
Lorsque l'interrupteur du moteur est activé (ALL)
|
|
Bruit de la pompe de carburant
|
| •
|
Lorsque l'interrupteur de l’avertisseur sonore est actionné
et relâché
|
| •
|
Lorsque l'interrupteur de l’avertisseur sonore est actionné
et maintenu enfoncé
|
|
Bruit de l'avertisseur sonore
|
Un moteur qui tourne émet un bruit doux et l'arrêt du moteur fait
disparaître le bruit immédiatement
|
Bruit d'allumage
|
Le bruit est généré en même temps que le clignotement du clignotant
|
Bruit du clignotant
|
Le bruit est généré lors du fonctionnement du lave-glace de vitre
|
Bruit du lave-glace
|
Un moteur qui tourne émet un bruit mais l'arrêt du moteur ne fait
pas disparaître le bruit
|
Bruit du capteur de température du liquide de refroidissement du
moteur
|
Lors du fonctionnement de l'essuie-glace
|
Bruit de l'essuie-glace
|
Lorsque la pédale de frein est enfoncée
|
Bruit de l'interrupteur des feux de stop
|
Autre
|
Électricité statique sur le véhicule
|
OK
|
▶ Vérifiez la source du bruit
|
NG
|
▶ Vérifiez à nouveau après avoir remplacé l'unité de tête audio
|
|
| 2. |
Réparez ou remplacez la source du bruit
|
R-8 : vérifiez à nouveau après avoir remplacé l'unité de tête audio
OK
|
▶ Enlevez l'unité de tête audio
|
| 1. |
Vérifiez le signal d'entrée de l'éclairage (+)
Pour PA30A
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-A8 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
9 ~ 16 V
|
Pour BA900
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-C5 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
9 ~ 16 V
|
CON-C4 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
NG
|
▶ Contrôlez le câblage du véhicule
|
|
| 2. |
Vérifiez le signal d'entrée de l'éclairage (-) en utilisant l'oscilloscope
Pour PA30A
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-A17 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
Vérifiez la forme d'onde PWM
|
Pour BA900
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-A17/H17 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
Vérifiez la forme d'onde PWM
|
NG
|
▶ Vérifiez le câblage du véhicule et la sortie PWM du groupe d'instruments.
|
|
| 3. |
Contrôlez l'unité de commande d'éclairage du véhicule.
|
R-9 : testez après avoir remplacé l'unité de tête audio
OK
|
▶ Remplacez l'unité de tête audio
|
| 1. |
Vérifiez le signal d'entrée de l'éclairage (-) en utilisant l'oscilloscope
Pour PA30A
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-A17 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
Vérifiez la forme d'onde PWM
|
Pour BA900
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-A17/H17 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
Vérifiez la forme d'onde PWM
|
La forme d'onde de sortie PWM est-elle changée en fonction de la commande
d'éclairage du véhicule ?
NG
|
▶ Vérifiez le câblage du véhicule et le module de sortie PWM du
groupe d'instruments.
|
|
| 2. |
Vérifiez le signal d'entrée de détente d'éclairage.
POUR PA30A, BA900
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-A9 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
BAS : DÉTENTE DÉSACTIVÉE
|
NG
|
▶ Vérifiez le câblage du véhicule et le signal de sortie DÉTENTE
du groupe d'instruments
|
|
| 3. |
Contrôlez l'unité de commande d'éclairage du véhicule.
|
R-10 : vérifiez la condition d'entrée mic.
Pour PA30A
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-B10 ↔ MIC+
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B22 ↔ MIC-
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B22↔ MASSE
|
en tout temps
|
ouverture
|
Pour BA900
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-B10/I10 ↔ MIC+
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B22/I22 ↔ MIC-
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B22/I22↔ MASSE
|
en tout temps
|
ouverture
|
NG
|
▶ Vérifiez le câblage du véhicule et mic B/T
|
| 1. |
Testez à nouveau après avoir remplacé le mic B/T
|
R-11 : testez après avoir remplacé l'unité de tête audio
OK
|
▶ Remplacez l'unité de tête audio
|
| 1. |
Testez après avoir remplacé la fiche multimédia.
OK
|
▶ Remplacez la fiche multimédia.
|
|
| 2. |
Vérifiez le connecteur de la fiche multimédia.
Pour PA30A
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-B6 ↔ CON-D3
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B18 ↔ CON-D2
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B7↔ CON-D1
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B8↔ COND16
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B9↔ CON-D6
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B20↔ CON-D14
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B21↔ CON-D7
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B7, 8, 18, 20, 21 ↔ MASSE
|
en tout temps
|
ouverture
|
Pour BA900
Raccord de testeur
|
État
|
Condition spécifiée
|
CON-B21 ↔ CON-D1
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B8 ↔ CON-D2
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B20 ↔ CON-D3
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B9 ↔ CON-D7
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
USB-1 ↔ CON-E4
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
USB-2 ↔ CON-E3
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
USB-3 ↔ CON-E2
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
USB-4 ↔ CON-E1
|
en tout temps
|
En dessous de 1Ω
|
CON-B8,9,20,21,USB-1,2,3,4
|
en tout temps
|
ouverture
|
NG
|
▶ Contrôlez le câblage du véhicule
|
|
| 3. |
Vérifiez à nouveau après avoir remplacé le dispositif d'entrée externe
par un autre.
|
R-12 : le disque ne peut pas être inséré ou est éjecté juste après l'insertion
| 1. |
Est-ce que la clé de contact est sur ACC ou ON?
NG
|
▶ Mettez la clé sur ON
|
|
| 2. |
Réinitialisation Alimentation ON. Déconnectez les 2 fusibles audio,
attendez 5 minutes avec l'interrupteur d'allumage désactivé. Insérez
ensuite les deux fusibles. Mettez ensuite la clé de contact sur ON.
Le CD est-il éjecté ?
OK
|
▶ Contrôlez l'absence de corps étrangeres dans le lecteur CD. Par
exemple des étiquettes, pièces etc.
|
|
| 3. |
S'il est impossible d'éjecter le CD, n'essayez pas de l'enlever. Le
lecteur risque d'être endommagé. Veuillez remplacer le lecteur de CD.
|
R-13 : le son saute de temps en temps pendant le stationnement
| 1. |
Le CD est-il rayé ou sale?
OK
|
▶ Le CD est défectueux, ou nettoyez le CD
|
|
| 2. |
Fonctionne-t-il normalement si le CD est remplacé par un autre CD adéquat?
NG
|
▶ Réparez ou remplacez le lecteur CD
|
|
emplacement des composants
1. Unité audio
2. Haut-parleur aigü
3. Antenne du toit (Radio + SDARS)
4. Connecteur du câble de l'antenne
5. ...
Autres materiaux:
Spécifications
SPÉCIFICATION
lément
SPÉCIFICATION
Résistance de la bobine (Ω)
6,9 ~ 7,9 [20 °C (68 °F)]
...
Diagrammes schématiques
Borne ECM et signal d’entrée/sortie
(TM)
FONCTION DE BORNE DE L'ECM (M/T)
Connecteur [EGGG-MA]
N° de broche
Description
Branché à
1
Sortie de contrôle de l’injecteur (Cylindre N° ...
Composants et emplacement des composants
Unité audio